飞机误点怎么赔偿？

根据《协定》，因航空公司自身原因造成航班变更、取消或延误，应在20分钟内向旅客作出说明解释，并尽快安排旅客成行，或免费安排餐食和休息。虽能当日成行，但延误超过4小时的，补偿每位旅客不低于100元，或提供等值标准的相关服务；次日成行的，补偿每位旅客不低于200元，或提供等值标准的相关服务。由于航空公司及其授权代理人超额售票，导致旅客不能按时登机的，应尽快安排转乘其他航班。能当天转乘的，航空公司免费提供餐食，并补偿每位旅客不低于实付票价的10％或提供等值标准的相关服务；当天无法安排转乘的，免费提供餐食和休息，并补偿不低于实付票价的20％或提供等值标准的相关服务。

现已有东航、云南航、西北航、南航、海南航、北航、厦门航、深圳航、武汉航、四川航等10家航空公司签约确认《协定》所规定的处理办法。《协定》将在10家航空公司所承运的始发国内54个城市的108条航线、282个航班上执行。

最近，民航总局出台了关于航班延误赔偿的指导意见，但即便如此，有些航空公司仍然拒不制定具体的赔偿标准，这让很多饱受航班延误之苦的人非常的不满。现在好了，民航总局日前出台的一项措施它们不可能再坐视不理――从明天开始，经常误点的航空公司将可能失去一些航班或者航线的经营权。

针对航空公司航班不准点的问题，民航总局要求各航空公司要每个月汇报航班正点情况。

今年上半年航班正常率低于行业平均水平的航空公司，在审定下一季度的航班计划时，将限制它增加航班的总量；航班正常率较低的航空公司，正常情况下停止审批下一个季度的加班包机飞行；如果航空公司擅自改变航班时刻，或者售票时刻与对外公布的时刻不一致，就要撤销这个航班；如果造成了涉及旅客多、时间长且处置不力的延误事件，则将暂停或撤销航班或航线的经营许可权。