一、提高安全意识，是搞好安全防事故工作的前提。

各级组织要把安全防事故工作纳入重要议事日程，要深刻认识到：安全工作是部队建设的重中之重，是一项系统性、经常性工作。只有起点，没有终点，只有牢牢打基础，人人抓管理，时时抓防范，处处抓落实，才能年年有提高，长期求发展，事事保安全。安全工作的特点，需要齐抓共管，变孤立抓为全面合，才能形成有效合力，最大限度地预防事故。

安全教育是提高官兵安全意识的有效途径。条令规范的十种常见事故的预防，是部队安全工作实践经验的结晶，是经常性安全工作的重点。在日常工作中，要经常组织官兵学习《公安消防部队预防行政责任事故暂行规定》的有关内容以及实际工作中的有关安全操作规程。教育官兵牢固树立“人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全”的思想。特别是要让每一名官兵都要懂得“什么季节重点预防什么事故，什么器材装备有什么操作要领，什么任务有什么注意事项”，完成任何一项任务，安全预想、安全措施要超前，既要在安全形势不好的时候讲求安全，又要在安全形势好的情况下讲求安全，做到“警钟长鸣”。

树立安全意识，要力求全方位而不漏一人。近日，部局通报的几起特大事故，有两起是发生在主要领导身上，血的教训证明，安全教育要人人参加，安全第一的思想要人人都有。否则，就意味着安全工作存在致命的死角。一方面要发挥集体领导的作用，切实管好干部。各级领导要带头做遵守安全规定的模范，不能只当裁判员，不当运动员，只知道对战士、部属指手画脚，而不注意审视自己;另一方面不能忽视零散人员的教育，零散人员如：后勤、门卫等人员。因其工作的特殊性，使其往往不能同部队主体活动保持一致，我们在开展安全教育时要切实做到不漏掉一人，不能及时参加的要认真补课。

二、把握安全工作薄弱环节，是搞好安全防事故工作的重点。

任何事物的发展，都有规律可循，安全工作也不例外。总起来看，消防部队发生事故主要有如下特点：

首先，从容易发生事故的对象来看，一是领导干部，包括支(大、中)队主要领导;二是驾驶技术不过硬或情绪不稳定的驾驶员;三是好酒贪杯者;四是惯常违纪的所谓“刺头兵”;五是刚入伍，自制力较差的新兵;六是课余时间单独进行业务训练和体育锻炼者;七是私自游泳者;八是乘车人员。

其次，从发生事故的时间看，一是出警过程中，忙中出错或车速过快;二是八小时之外或双休日和节假日;三是灭火战斗中，险情较大，而官兵经验不足时;四是驾驶员单独驾车外出时;五是高空训练时;六是炎热季节易出现淹亡和中毒事故;七是新兵下队、老兵退伍期间。

再次，从发生事故的原因来看，引发事故的原因是多方面的。既有主观原因，又有客观原因，有时单独发生作用，有时相互作用。但个人因素是主要的。一般来说，事业心强、守纪律、工作作风扎实的官兵，发生事故的可能性较小。而那些政治责任心差、工作目标低、目无组织纪律、不讲科学蛮干的人，则容易发生事故;技能高超过硬，就能遇险不惊，稳操胜券，避免事故的发生，技能不高，操作不熟练，就给事故的发生潜在着危险，如：我支队某大队出警途中发生的事故充分说明了这一点。此外，受社会不良思想影响，导致心理不平衡的官兵，容易发生事故，如近年有的支队发生新兵出逃等事故。

落实安全制度，不放过一时一事，是搞好安全防事故工作的基础。

1、层层签定安全责任状，形成横到边、纵到底的安全工作网络，把少数人的动力转化为全体官兵抓安全的合力。安全工作是群众性工作，只有群策群防才能落到实处。在工作中，不单是主官、主管领导抓，而要班子成员共同抓;不单是职能部门抓，而要机关合力抓;不单是基层干部抓，而要发动士兵一起抓。真正把安全网络联到点，安全责任定到位，安全工作做到人。中队以上单位要分别建立了安全工作领导小组，班要设立安全员。做到异常情况一出现就有人报，事故隐患一露头就有人抓，违章违纪一发生就有人管。同时，建立党委成员分片包干、部门各司其职的安全工作机制，把安全工作列为全体官兵的“共同科目”。支队挂钩领导和职能部门经常到挂钩单位参加安全形势分析，对挂钩单位力求做到“三个熟知，一个指导”，即熟知安全工作的基本情况，熟知存在的主要问题和原因，熟知安全工作措施及落实情况，指导下一步安全工作。基层单位要依靠组织(党支部、团支部、武警委员会)抓控制，通过队伍(干部队伍、思想骨干队伍、安全领导小组)抓管理，发动群众做工作，管好自己的人，看好自己的门，办好自己的事，做到“安全重担大家挑，人人肩上有目标”

2、在规范工作秩序中抓安全。依据共同条令、《公安消防部队预防行政责任事故若干规定》和《道路交通管理条例》等法规，一是规范每个时间段安全工作的内容、方法和目标。每日要落实值班、交接班、点名、请销假、查铺查哨等一日生活制度内容，规范各单位执勤、训练、工作、生活“四个秩序”；每周要落实干部留营住宿、车场日制度，保持工作的一贯性。每月要坚持安全分析、安全教育、安全检查制度，每季度要落实安全总结报告制度，结合落实访查制度，实现经常性管理工作与经常性思想工作的有机结合。二是针对季节和工作任务的特点，重点抓好四个时期的预防：第一个时期为老后退伍后到新后下队时期，这个时期岁末年初，各类会议多，干部士官探亲休假多，中队执勤力量相对较薄，正是冬季火灾多发时期，处警多、行政用车多，而且面临元旦、春节两大节日，新兵补入部队不久，官兵思想比较活跃。应集中精力治理“三松”，并在新兵下队后，扎实开展“尊干爱兵”活动，增进团结，优化内部环境。第二个时期为暑期，这一时期，专业集训多，车辆动用频繁，军校招生，考生思想压力大，时值汛期，高温多雨，诱发季节性事故案件的因素增加。要积极开展“纪律作风整顿”，着力预防人员违纪和车辆等事故。第三个时期为训练竞赛期。每年10月，各单位训练进入高潮，要将高空项目列入预防训练事故的重点。第四个时期为士兵退伍、士官选取期，老兵个人想法多、情绪波动大，要组织工作组蹲点到中队，对士官选取、老兵退伍中的安全问题进行指导，把解决思想问题与解决实际问题结合起来。

3、在规范官兵日常行为中抓安全。一是大力改造部队内部环境，使官兵学习、训练、工作、生活水平得到了根本改善。如：与地方电信部门协调在营区安装了IC卡电话，日常用品采取集中采购的方法，实现官兵理发、洗澡、寄信、打电话、购买日用品不出营门。二是加强外出人员管理，严格执行有关规定，明确士兵外出必须携带“两证一条”(士兵证、外出证、请假条)，采取两人同行，指定专人负责的方式，时间一般不超过两个小时；对探亲休假人员，要专门交代注意事项，提出具体要求，并对探亲休假人员实行跟踪管理(建立跟踪管理卡等)。伤病员生病住院有“两卡一历”(管理卡、出院卡、病历)，参加集训每月都要以书面形式向所在单位汇报一次思想和工作情况。三是针对士官制度改革后少数士官容易产生“三个不正常”的现象(即：工作积极性下降、外出频繁、追求高消费)，要通过“两个经常性工作”一起抓，端正士官的六个意识：兵的意识、条令意识、大局意识、奉献意识、职责意识和竞争意识。积极培养官兵艰苦朴素的生活作风和健康向上的生活情趣。