一、海商法船舶留置权是否具有优先受偿权

1、是。造船人、修船人在造船合同、修船合同的另一方未履行合同义务时，可以留置所修造并占有的船舶，依法以该船舶折价或者以变卖该船舶的价款优先受偿的权利。

2、法律依据：《中华人民共和国海商法》第二十五条

船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。

前款所称船舶留置权，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。船舶留置权在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶时消灭。

二、船舶留置权的特点

1、法定性。船舶留置权是法定的船舶担保物权，无需当事人约定。

2、标的的特定性。船舶留置权的标的是造船人、修船人等海事债权人依修船或者造船合同而占有的债务人的船舶，不包括海事债务人的其他财产。

3、占有的先决性。占有当事船舶是享有和行使船舶留置权的先决条件。

4、优先性。狭义的船舶留置权的受偿位次排在船舶优先权之后、船舶抵押权之前。

三、船舶留置权的取得条件

1、须船厂占有船东的船舶，且该占有是合法的。

2、须修/造船合同已届清偿期。在合同尚未届清偿期时，尚不发生船东不履行债务的问题，不发生留置权。

3、须该修造船合同与该船舶有牵连关系，船厂不能留置合同以外船东的船舶。