1、伤害必须是“机动车事故”引起

实践中，很多上下班途中发生的事故伤害最终并没有认定工伤，其中关键因素是“机动车事故”的认定。

车辆是指机动车和非机动车。其中，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。而“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

因此，非机动车在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件，就不能够认定为工伤。最常见的上下班摔伤、自行车、电瓶车或残疾人机动轮椅车直接造成的伤害往往被排除在工伤认定范围之外。

2、伤害必须发生在“上下班途中”

在《工伤保险条例》出台之前，国家有关政策将“上下班途中”表述为“在上下班的规定时间和必经路线上”。但后来出台的、效力等级更高的《工伤保险条例》只是表述为“上下班途中”。这一法律政策的变化促使目前对“上下班途中”如何理解众说纷纭，对这个问题形成了三种意见。

一种意见认为，所谓上下班途中，是以其住房为代表的生活区域为一个点，以工作区域为另一个点，两点之间的合理路径。只有在符合上述条件的路径中，才能被称为上下班途中。

一、工伤认定的法定情形

职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

(四)患职业病的；

(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

(六)在上下班途中，受到机动车事故伤害的；

(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形：

1、职业病患者或因工负伤职工经组织批准去外地疗养期间，以及职工调动工作，在按规定的往返途中，遭受意外事故发生的伤亡。

2、因在工作中受伤当时并未感觉，事后伤害处发作疼痛，不能工作者。

3、工人职员因为工作而负伤，医疗终结以后，不论调到任何企业，旧伤复发或者因为旧伤复发致成残废或者死亡。

4、因工作需要，经领导同意加班加点，不能回家临时在工作地点休息，遭受意外事故而发生的伤亡。

5、革命军人在作战中负伤，或由于在战争的艰苦环境中造成的严重疾病(有档案记载或有团以上医疗机构原始证明材料)，转入到企业后，因旧病复发，甚至造成残废或死亡的。

6、因坚持原则和制度，批评违纪违章等错误，或同违法行为作斗争，而遭到报复造成的伤亡。

7、因严重的医疗责任事故而致使病伤恶化或者致成残废、死亡，并经医务劳动鉴定委员会鉴定属实者。因计划生育结扎手术引起的器官损伤或并发症，经市计划生育技术鉴定委员会确认的。

8、因在本单位集体食堂就餐而集体食物中毒，造成病疾、伤残或者死亡而非本人所应负责任者。

9、职工参加本单位、厂(含车间一级)组织的军训、义务劳动、体育比赛，文艺表演或代表单位参加的各种比赛或运动会发生的伤亡。

10、企业领导指派或组织职工参加各种展览会、政治性活动，造成负伤、死亡的。

11、出国援外人员(含劳务输出)在国外因病死亡的。

12、工作时间在本生产、工作岗位上受伤、引起的继发性病变，(如感染性败血症等)造成的死亡或发生的意外事故直接使头部受伤，造成脑神经损伤，经地、市级医院确诊为外伤所致精神病的。

13、工作时间在本生产、工作岗位上工作，执行与生产、工作有直接关系的任务或经领导安排的加班任务，突然发病昏厥、休克，在抢救(含立即送医院紧急抢救)中死亡的。

虽说，职工在上下班时有可能发生交通事故，从而造成人身的损害，但此时交通事故的具体情况不同，关系这对工伤的认定。只有满足了条件的交通事故，才会被认定为工伤。关于“上下班时出现事故是否为工伤”的问题，就为大家介绍到此。