1.改革的措施 1998年，国务院批准了《国家出入境检验疫局职能配置、内设机构和人员编制规定》，这是我国检验、检疫体制的重大改革举措。改革的基本方向就是：“一次报验、一次取(采)样，一次检验检疫、一次卫生除害处理、一次收费、一次发证放行。” 2.改革的意义 从以上窄有的我国进出境检验检疫管理体制可以看出，确实存在着机构重叠、程序繁琐的弊端。为适应国务院机构改革的总体要求和我国对外开放的需要，必须对口岸管理体制改革实行重大改革。 深圳特区作为试点，率先推出了新措施。于1997年成立了口岸委，对口岸工作实行统一领导，改革现场查验方式，简化查验手续，将卫检、动植物检、商检合并成立出入境检验检疫局;对进口货物加强前期监管和后续管理，简化中间环节;对口岸现场查验程度进行调整，简化现场查验手续，陆运口岸通道只设边检、海关、边检管人，海关管物;卫检、动植物检在现场保留工作间，确有必要才上人抽查;增设空车通道、转关通道、动植物检疫、卫生检疫监控通道，以利车辆分流;货运口岸实行集中报关报验，各查验单位联合办公，实行“一条龙”服务。
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党的纪检体制改革，国家监察体制改革，纪检监察机构改革。确保纪委监委高效履职、与检察机关和审判机关衔接顺畅，重塑工作流程、厘清职责关系、建立协调机制首当其冲，建章立制至关重要。党的纪律检查体制改革、国家监察体制改革和纪检监察机构改革有机融合、一体推进，有力解决反腐败力量分散、纪法衔接不畅、监督对象覆盖不全等制约反腐败工作深入开展的问题，全面加强党对反腐败工作的集中统一领导，切实提高纪检监察工作质效。实践充分证明，深化纪检监察体制改革，是新时代纪检监察工作高质量发展的先导和动力。
检验机构无免于上线检验的意思。免予上线检验指的是，该机动车属于6年内的新车，是不需要上线检测的。买的是新车在6年以内，可以免检2次，不需要车辆上线检测；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。
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