财产损害赔偿包括赔偿直接损失和赔偿间接损失。直接损失是受害人现有财产的减少，一般坚持全部赔偿原则，即折价赔偿（按财产实际减损的价值进行赔偿）。间接损失指受害人可得利益的丧失。间接损失是必得利益而不是假设的利益，是一定范围内的，不可在逻辑关系上无限制扩展。

直接损失一般包括：修车费（以专业定损机构的定损单为准）、拖车费、停车费。

新购车辆的贬值损失为交通事故的直接损失，除修车费外，肇事方还应当赔偿受害方新车贬值损失。

撞坏以营运为目的的车辆，肇事方应赔偿车辆停运损失费（但不能再主张误工费，否则属重复计算）。主张停运损失费，应当具备以下条件：车辆在交通事故中受损；受损车辆正在用于客货运输如果车辆只是代步工具，一般只能获得因车辆停用而支付的合理交通费用）；受害人因无法进行正常的客货运输而造成经济收入的减少。《最高人民法院关于交通事故中财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》对此给出了明确规定。

因交通事故发生的必得利益损失可以获得赔偿。如：张某从郊区批发西瓜进城出售，路上被王某车辆撞击西瓜全部摔烂。张某要求赔偿修车费及西瓜收购费用、以及将要获得的收益。因张运送西瓜进城就是为零售从中获取差价，此获利部分是事故造成的间接损失，也是必然获得的，应当获得赔偿。

因交通事故耽误洽谈生意不属于间接损失。

交通事故间接财产损害赔偿

间接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的间接减损。通常包括停运损失、贬值损失等

。对交通事故中被损坏的车辆的停运损失1999年2月11日最高人民法院在“关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复”

中规定，如果受害车辆与被损车辆，正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被

损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当赔偿。关于贬值损失赔偿。侵权赔偿应当以赔偿全部损失为原则。事故车辆虽已修复，但车辆的安全性、驾驶性能均有所降低，故侵权人应当承担赔偿责任。造成贬值车辆应由车损评估机构进行贬值评估，确定事故受损修复后的贬值程度进行评价。

行文至此，相信大家已经比较清楚交通事故的财产损失赔偿标准是怎样的吧。实践中，要先对交通事故中受损财产进行赔偿，那么首先要提供证据证明具体的损失情况。

根据2021年生效的《中华人民共和国民法典》，机动车发生交通事故造成受害人财产损害的，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，按照责任比例确定。