可以这样做保护交通事故现场的物品：1、不准移动现场上的任何车辆、物品，并要劝阻围观群众进入现场；2、抢救伤者移动车辆时，应做好标记；3、将伤者送到医院后，应告知医务人员对伤者衣物上的各种痕迹，如轮胎花纹印痕、撕脱口，要进行保护等。

交通事故现场草图的绘制方法

要想快速、高效地绘制出现场草图，在绘图过程中必须把握好几个方面，做到心里有数。在此，笔者拟就绘制交通事故现场草图时应注意问题与大家共同探讨：

首先，到达事故现场后一定要先熟悉现场环境，环视现场是第一步。如果不对现场环境进行熟悉并进行必要的分析，那么绘图时就容易发生比例严重失调，或者现场图绘制不完整的尴尬。分析现场环境包括：确认现场所处位置，迅速找出一个比较合适的基准点；观察事故现场范围大小，选取一个中心位置，以便绘图时将整个事故现场展现在草图中间部分。做好这些工作后，绘图者心中就可以形成一个现场图的雏形了。

其次，根据现场环境的区别，选择一种合适的丈量方法。现场勘察员和绘图员一般在现场绘图时使用最多的丈量方法有两种，一种是垂直定位法，另一种是三角定位法。对于比较简单的事故现场，我们可以从现场环境及测量方便等因素选择丈量方法。笔者在工作实践中比较倾向于使用垂直定位法，因为用这种方法丈量，在绘图时比较整洁，可以尽量避免绘制现场草图时出现线条交叉，图形杂乱的情况。但对于案情重大，或者复杂的现场，建议将两种测量方法结合使用，从而避免遗漏现场痕迹。

再次，在现场绘图中要注意事故现场中的细节部分。比如制动印痕起止点所处位置、长度等痕迹，他能客观反应车辆在发生事故时的行驶路线及速度。另外，对于一些事故车辆轮胎破损的现场，要弄清楚地面痕迹是因爆胎造成的车辆侧滑拖印痕，还是车辆踩刹车的制动印痕，从而确定引发事故的原因所在。若上述细节不在现场草图中得到如实地记录，就可能对事故成因及责任认定造成影响。

最后，现场勘察结束后要对现场草图进行再次复核，查漏补缺。在这个环节中，应重视以下几个方面：现场方位是否准确；车辆停放位置的有关数据是否准确；有无制动距离，制动拖印的始点和终点位置、数据是否准确；第一接触点位置，人体倒卧的位置及与车辆的关系数据是否准确；有无散落物的标注，与基准点关联是否准确等等。如发现错漏，应及时改正，以防对后期事故处理工作造成被动局面。

现在，交通事故现场图绘制软件已经成功开发出来，正在逐步推广，让我们的现场绘图工作效率得到进一步提高，希望在不久的将来，我们的现场绘图工作能够更快更好的完成。

《道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。