中国的风险投资业出现甚早。1984年国家科技促进发展研究中心在《新的科技革命与我国的对策》的研究中，就提出了“风险投资”的概念。次年发布的《关于科学技术体制改革的决定》明确指出，“对于变化迅速、风险较大的高技术开发工作，可以设立创业投资给予支持”。随后，中国第一个风险投资公司中国新科技创业投资公司(简称“中创”)于1985年9月成立，积极展开布局。在东南亚金融危机爆发前，中创便已投资十余个项目。 现在，数百亿的资金已由各风险投资公司带入中国市场，首先锁定几家最高学府如北大和交大的学术研发团体，刺激年轻人创业的雄心，带动市场的景气。尤其在去年数家官方色彩较重的风险投资公司松绑，在投资组合上开始拥有较大的空间。而风险投资业在引进外资方面，也是今年的重点之一。各国风险投资业者纷纷在上海及北京等商业重镇探路，投资项目也由1984年的1856个(集资26.51亿美金，实际使用金额12.58亿美金)，激增至 2000年的22347个(集资623.97亿美金，实际使用金额407.15亿美金)，足足上升了几十倍。截至2000年底为止，约有三分之一的中国企业获得国外的投资支援。 但由于目前我国的外资多投入在中国IT产业与生物科技两大主流产业之上，风险投资业对其他产业的影响，仍然有待观察。而中国目前致力于建立健全的资金退出机制及知识产权的保护法规，这些对于有志进入中国市场的外国风险投资业者，无疑是个利好消息。 根据其他国家的经验，一般而言，风险投资事业的发展均受到当地政府的政策支持，并与该国科技产业发展策略密切结合。为鼓励资金流向高科技风险投资事业，各国政府经常会给予税收减免的优惠，同时在软、硬件投资环境与证券市场上也会有很多的支持。所以，在我国风险投资发展的道路上，我们不免也要走过这个过程。正象文章开头所说，风险投资在我国的发展是同时面临机遇与挑战的。
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交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 交强险是从2004年5月1日首次被提出，2006年3月21日正式代替机动车第三者责任强制保险，于2006年7月1日实施《交强险条例》。
交强险的全称是机动车交通事故责任强制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是从2004年5月1日首次被提出，2006年3月21日正式代替机动车第三者责任强制保险，于2006年7月1日实施《交强险条例》。
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