私家车出租给单位使用合法。只要认为价格公允，可以提请税务机构代开租赁发票，根据租赁发票即可入账。同时，年终申报时，填写向的关联交易申报表的相关资料即可。假如税务机构认为不公允，税务机构可以调整。车辆租赁此类业务，公允价较好确定，一般只要不明显违背实际，税务机构都会认可的。

私家车撞出租车误工费谁出？

对于营运车辆的司机来说，营运车辆就好比它的谋生工具。车辆被撞需要维修，在车辆修理期间，营运车辆的司机就失去了赚钱的工具，也就无法正常维持收入，所以无论从法律层面还是道义层面讲，赔偿营运车辆司机的误工费是合理的。

停运损失费，顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用，需要注意的是，停运时间是从被撞那一天起计算，直到可以恢复营运为止，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内，一般以天数作为计量单位，按照车辆每天值得注意的是，很多地区，如北京的营运车辆单位（出租车公司），会为司机发放工资和燃油补贴，所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。

误工费的计算就比较麻烦了，一般情况下，营运车辆的司机都会口头表示一天需要XXX元作为补偿，而事实上，往往他们报价会比较高。真正的计算方法应该为按照当地营运车辆司机的最低工资以天数为单位计算。打个比方说，北京的出租车司机最低人均收入为6000元／月，那么误工费即为200／天（每月按30个自然日计算）。

需要注意的是，为了您的权益可以受到保障、使赔偿金额更加透明化，在对方提出一定金额的赔偿款时，您有权让营运车辆的司机拿出相关的合同及证明。

双班司机要赔双份误工费

这类情况在出租车上比较常见，一辆出租车会配有两个司机。往往双班司机比单班司机的营运费会稍高一些，如果与其发生碰撞，不仅您要承担更高的车辆停运费用，还需负担两位出租车司机共同的误工费。

《中华人民共和国侵权职责法》第四十条因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通意外后隶属该机动车一方职责的，由保险公司在机动车强制保险职责限额范围内予以赔偿。不够部分，由机动车使用人承受赔偿职责；机动车所有人对损害的发生有犯错的，承受相应的赔偿职责。