铁道部副部长胡*东表示，2012年春运，全路将千方百计增加春运能力。要尽力扩充运能，增开图定旅客列车和临时客车开行对数。要按照增加节前、保持节后、局部优化的原则，安排好重点地区能力。要挖掘客车潜力，用好新造客车，努力增加列车开行。要提高机车效率。要确保重点物资运输，兼顾好货源相对充足地区的货物运输。

增加图定客车能力。2012年春运，全路开行图定旅客列车2064对、同比增加131对。

千方百计增开临客。节前、节后运能安排为历年之最。节前，安排直通临客279对、同比增加32对，加图定客车后总能力将达638万、同比增长7．9％；节后，安排直通临客303对、同比增加17对，加图定客车后总能力将达653万、同比增长5．4％。

努力保证重点地区。按照增加节前、保持节后、局部优化的原则安排重点地区能力，北京、广州、沪杭3个节前重点地区直通客车对数比2011年实际分别增加54对、21．5对和78对，成渝、武汉、南昌、合阜、湖南5个节后重点地区直通客车总对数比2011年实际增加23对。

加大运能挖潜力度。充分发挥新增高铁和动车组能力。武广、京沪高铁加密或重联运行，延长高铁运营时间，时段扩大为6点至24点，为适应春运高峰的应急需要，可利用高铁夜间“天窗”时间增开列车。

此外，还要增加线路能力。在确保安全的基础上，主要干线原则上不安排施工，停开旅游专列。