车辆未停稳售票员就打开车门，致乘客下车倒地受伤，经医院抢救无效死亡。悲痛欲绝的乘客家属以合同纠纷为由将运输公司告上法庭。近日，江苏省无锡市中级人民法院二审驳回了运输公司的上诉，维持了一审江阴市人民法院的原判，乘客家属获赔各类损失28万余元。

死者周某芳是江阴月城镇人，年近花甲。2008年7月一天上午，周某芳进城办完事，在江阴市东门车站购买了前往月城镇的车票，随后搭乘某运输公司的客车回家。车辆行驶至月城镇，驾驶员开始减速，靠边准备停车下客过程中，在车辆未停稳时，售票员就打开了车门。周某芳随即下了车，但由于车辆没有停稳，周某芳下车后倒地受伤，后脑勺着地。经送医院抢救无效，周某芳当日死亡。

事故发生后，江阴市交警大队出具了交通事故认定书，认定驾驶员和售票员未保证旅客安全；而周某芳自己在车辆未停稳时下车，也未确保安全，同时建议周某芳的经济损害赔偿可向人民法院提起民事诉讼。2008年8月，周某芳的亲属以运输公司的驾驶员和售票员违章操作致人死亡为由起诉至院，要求运输公司赔偿原告各类经济损失360709．2元。

运输公司辩称，周某芳死亡是由于自己未按规定在车辆未停稳时下车而造成，且周某芳是在下车后走了几步才跌倒的，应由周某芳本人承担全部责任；本公司的驾驶员在驾驶过程中并无违章行为，要求法院驳回原告的诉讼请求。

江阴法院审理后认为，在公路旅客运输合同关系中，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任。在本案中，运输公司作为承运人，负有将乘客安全送至目的地的义务，周某芳虽然是在下车后倒地受伤，但从交警部门所做的多份询问笔录可以看出，周某芳下车倒地是一个连贯的过程，在此过程中，她与运输公司的客运合同尚未履行完毕，运输公司作为承运人未能尽到安全保障义务。事故发生时，驾驶员和售票员相对于乘客而言对于安全运输具有更专业的知识和更强的保障义务，虽然周某芳在车辆未停稳时下车未确保自身安全，但运输公司未能提供证据证明周某芳的行为构成故意或重大过失，故不能免除运输公司作为承运人应当承担的损害赔偿责任。根据原告提供的证据和相关法律，江阴法院一审判决运输公司赔偿原告280399．2元。

判决后，运输公司对此不服，提出上诉。

无锡市中级人民法院经审理，认定原审判决结果并无不当，依法驳回了运输公司的上诉，维持了原判。（文中人物均为化名）

天降冰雹致车辆受损，如何理赔

1．是否可以向保险公司理赔

我国的机动车辆保险一般包括“交强险”和“商业险”两大类，其中“商业险”又包括“基本险”和“附加险”两部分。“基本险”中的“车辆损失险”的保险标的就是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。当保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。

冰雹作为一种自然灾害，其造成的损失一般在车损险的保险责任的范围内。不过需要注意的是，投保了“车辆损失险”并不意味着冰雹造成的一切损失，都能要求保险公司赔偿。

比如说“玻璃单独破碎险”作为“车辆损失险”的一个“附加险”，必须单独投保，车主才能向保险公司理赔。也就是说，如果被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）被损坏，而车主只投保了“车辆损失险”，而未投保“玻璃单独破碎险”，保险公司是不会赔的。反之，只要在挡风玻璃和车窗玻璃之外，车身还有其他部位因冰雹灾害受损，保险公司都应当按照车主投保的“车辆损失险”的有关细则理赔。

2．理赔流程

发现爱车被冰雹“砸伤”，车主们需要做的第一件事就是赶紧把保险单找出来打电话向保险公司报案。一般保险公司要求在事发后48小时内报案，如果迟延报案，那么保险公司很可能会加扣部分免赔。与此同时，车主要注意保护好现场，即使为了不妨碍交通需要把车辆挪到其他地方，也要拍照留证，并标注好事发时车辆的位置。对于车主来说，这是车险理赔过程中最关键的环节之一。之后定损、核价等常规流程车主只需配合好保险公司的相关工作即可。

需要注意的是，自然灾害导致爱车受损的情况下，理赔时，许多保险公司往往要求车主提供气象灾害证明。虽然在少数自然灾害规模比较大、比较集中的情况下，保险公司可能不需要当事人提供证明，但法事通提醒大家，为了切实保护自身权益，遇到此类情形，车主最好还是到气象台开具加盖公章的“气象证明”，以备不时之需。同时，截取当日报纸对气象状况的报道也不失为一种好方法。

不过需要注意的是，投保了“车辆损失险”并不意味着冰雹造成的一切损失，都能要求保险公司赔偿。