在汽车业反垄断调查的大背景下，路虎调低了其旗下6款车的价格。然而，媒体采访中发现，在部分陆虎4s店购买路虎揽胜行政版3.0和5.0等车型却需加价。有专家指出，加价售车的行为违反了价格法、消费者权益保护法等法律法规的相关规定

国家相关部门针对汽车行业的持续两年多的反垄断调查终于显示威慑力。

从8月1日起，捷豹路虎中国对旗下6款车型下调官方售价，涉及的车型主要有路虎揽胜5.0v8和捷豹f-type敞篷版，降幅最高的为路虎揽胜5.0v8巅峰创世加长版，官方售价从359.8万元降至329.8万元，直降30万元;降幅最小的是捷豹f-type5.07v8s敞篷版，官方售价从154.8万元降至149.8万元，直降5万元。

然而媒体发现，一些车主在汽车论坛上反映：虽然路虎宣布降价的车型优惠幅度高达二三十万元，但在路虎4s店购买某些型号的车时，仍然需要加价数万元才能提车。经销商通过加价销售紧俏车型。

近日，媒体以消费者身份拨通路虎4s店——北京嘉诚陆华汽车销售有限公司电话，该4s店称路虎揽胜运动版2014款4款车型均有销售，店里有少量现车。其中，2014款5.0v8sc锋尚创世版dynamic售价181万元，除了购置税、保险共21万元以外，没有加价销售。销售人员表示，购买揽胜运动版可以和经理协商优惠价格，200万元左右能买下来。

但是北京某汽车销售有限公司的一位销售人员表示，路虎揽胜行政版3.0和5.0等车型还在加价出售。该销售人员告诉媒体：加价出售是因为数量有限。