“上车睡觉，下车拍照，回家后什么都忘掉。”李欣是个“踩盘一族”，一到周末，就跟着各大媒体组织的看楼车奔波于各个楼盘现场，但一到售楼处，她就“犯晕”，布置得眼花缭乱的售楼处让她忘了该注意哪些细节，回到家，根本想不起样板房的布局和细节，售楼资料又不直观，折腾了几个月，李欣始终没有买到房。

到现场看楼，售楼处是第一关。

对一般购房者来说，房子还都没盖好，就是个售楼处，有必要去看吗？到售楼处去看什么？要了解哪些东西？对这些问题大部分购房计划者并没有一个明确的目标，也没有清晰的思路。其实，售楼处也有很多“玄机”。

看房首选公交车

看房，首先要选择交通工具，一般人很容易毫无思考的就选择自己开车去，或者乘坐看楼车。这是一大忌。看房应该首选公交，其次是出租。乘坐公交不仅可以对沿途各类设施有一个非常感性的认识，同时可以根据乘客的上下车情况了解沿途的繁华程度和人员状况构成。更重要的是可以看出政府对这一区域内市政建设的投资力度。

我国对于城市住宅应该必备的配套设施，在法规上没有一个统一的标准，所以，不同区域内的各种配套悬殊很大。郊区住宅依赖周围土地生存，而城市住宅是依赖周边设施生存，详细了解楼盘周边环境就如同了解自己的生存条件一样重要。

打车可以从司机对这一区域的熟悉程度，来大概判断一下楼盘所在位置的社区成熟度和居民的生活水平，想像一下将来的所处环境、周围是什么样的邻居。如果自己开车去，则很难搜集到这些必须的情报。而这些情报又是判断楼盘价格的最基本要素之一。

第一印象影响购房决策

开发商既然要特意建造或装修一个售楼处，本身就是希望售楼处这个建筑物向顾客传达某种信息，这种信息当然是要传达给这一楼盘的基本客户群。所以，到了售楼处不要急于进去，先看看售楼处的施工质量、所用材料，与周围其他建筑比较比较，然后再进去。进去之后不要急于听销售员解说，自己先感觉一下售楼大厅内的气氛，看看里边的设施设备、装修装饰等等。

了解了开发商的类型，这个楼盘是否适合自己，对于一年或两年后出来的房子是个什么样子、性价比的高低，大概在心理上也就有了一个比较性的认识。

开发商在售楼书和沙盘倾注了大量心血，最终目的当然是希望通过展现楼盘魅力，提高销售业绩。那么，什么是楼盘的魅力？购房者的类型不同对“魅力”的理解也不同。策划师一般是把购房者分为以下三类来设计沙盘和售楼书。

浪漫生活型。针对生活浪漫型购房者，良好的楼盘视觉效果以及针对购房者精神世界的生动文字描述很容易引起购房者的购买欲，这种楼盘主要是针对生活阅历不深的年轻人。

知识生活型。对有着一定生活知识积累的购房者，楼盘设计与现实生活的吻合度是引起购房者购买欲的关键，因为这类购房者最关心的是楼盘设计解决了他(她)们多少已经感知到或未曾感知到生活难题。

普通生活型。售楼处没有沙盘，售楼书也不作为解说人员必备之物的楼盘一般是针对这类购房者，因为这类购房者对楼盘进行比较的核心基本是局限在位置和价格上。

购房者在看房前先参照以上3种类型给自己做一个定位，在看房时对于策划师的类型和水平就有了一个判断标准，由此对楼盘的预测不会出现方向性的错误。

样板间并非是“托”

在购房者中，没有谁会按样板间的样子来布置自己的房间，而且你还会发现，绝大部分的样板间并不是类型最多的标准户型。那么，房地产商制作样板间的目的是什么呢？当然是为了卖个好价钱，样板间的主要目的是针对购房者价格比较的心理。因为，绝大部分消费者，对商品的价格并没有一个绝对的判断标准，一般是通过比较的方式来判断商品价格。样板间给购房者两个方面的比较：一是生活环境比较，二是房屋价格比较。

生活环境比较。沙盘、效果图、售楼书是把购房者“缩小100倍”或者更小以后迎进楼盘，并让购房者成为一个“楼盘故事”的主角。当然，大部分购房者的联想能力有限，在这样一个“小人王国”中总会感到不真实，那么，当消费者带着“楼盘故事”中的美丽进入与自己的身体成1∶1比例的样板间时。自然不自然的就会产生未来与自己现实生活的比较，比较的结果肯定是未来好。

房屋价格比较。每个楼盘的标准户型一般都是最具通用性的经济户型。用标准户型作样板间非常容易与其他开发商形成类同，不但难于突出开发商的开发特色，还容易把购房者引入到单纯的价格比较一条路上去，给销售带来麻烦。所以，有经验的开发商一般是选择整个楼盘中位置最好、面积较大的房间作为样板间。看到这样的样板间，购房者一定感到非常满意，但是价格却难于承受。这种做法让购房者不会产生同类比较，价格判断的依据就更加模糊。通常情况下，大部分的购房者还是选定价格较低的标准型。由此，购房者满意，开发商也达到了目的。

照此来说，样板间不就是一个“托儿”吗？其实，这属于正常的商业行为，开发商同样也在利用样板间传达着自己的一个开发理念，设计师同样在表现自己的设计水平。