建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

一、地下车位的土地使用权是什么？有什么用？

并没有针对地下车位土地使用权的法律规定。

根据2021年生效的《民法典》第二百七十五条的规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》第十二条规定，土地使用权出让最高年限按下列用途确定：

（一）居住用地七十年；

（二）工业用地五十年；

（三）教育、科技、文化、卫生、体育用地五十年；

（四）商业、旅游、娱乐用地四十年；

（五）综合或者其他用地五十年。

二、房子后面的地方归谁?

法律、行政法规明确规定属于业主共有的部分

建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施，属于业主共有。其他公共场所、公用设施，认定标准是这些公共场所、公用设施不属于某一单个的人所有，也不属于开发商所有。物业服务用房属于业主共有，至于开发商是不是将物业服务用房的建设费用分摊到全体业主身上，在所不问。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。电梯、水箱属于业主共有。

建筑区划内建设用地使用权不都属于业主共有

建筑区划内的建设用地使用权不都属业主共有，也有例外：在小区内的某一整栋建筑物属于特定业主所有的情况下，该栋建筑物的规划占地的建设用地使用权属于该特定业主，而不属于小区的全体业主共有。小区内的城镇公共道路占地和城镇公共绿地占地，该地的建设用地使用权不属于共有部分。在规划时就确定属于某个业主所有的绿地，就应当归个人所有;对于房屋买卖合同中约定的附赠的花园，究竟应当归属于业主共有还是业主单独所有，存在不同看法。最高人民法院的倾向性意见认为，既然这些绿地根据合同已经约定归个人所有，且其为此支付了对价，应当按照约定归业主个人所有。

三、车位收管理费合理吗

车位收取管理费是合理的，因为不仅小区的公共区域需要人管理，停车位也是需要人管理的。车位管理费一般称为汽车停放费。汽车停放费包括用于车位以及车库的公共设施设备运行能耗及维护、保洁、秩序维护、管理服务人员费用以及法定税费等。一般住房的物业服务费和停车位的管理费都是分开的，住房物业服务费主要是物业服务企业对管理的小区内的房屋公共建筑及其设备、治安和环境等项目进行日常维护、修缮及提供其它与业主生活相关的服务所收取的费用。