铁道部直属的大型国有专业运输企业中铁快运股份有限公司(下称中铁快运)，成为又一家进军电子商务市场的物流企业。其实早在2010年年底，已经有几家物流厂商开始涉足电子商务，对此分析人士表示，电子商务最基本的还是用户的认可，这是物流厂商所欠缺的，此外物流企业在上游厂商供应商品选择，以及产品管理上都是硬伤，而且建议物流厂商应该以做互联网企业的心态来对待电子商务。

有业内人士告诉记者，物流厂商涉足电子商务，这与时下电子商务的快速发展是分不开的，电子商务发展到了一定的阶段，物流的供不应求，成了电子商务的硬伤。而反过来，物流企业也看到了这个商机，一些大的物流厂商开始涉足电子商务。

而对于物流厂商涉及电子商务，艾瑞分析师苏会燕告诉记者，物流厂商做电子商务的优势，在于其在物流配送和支付环节(毕竟目前国内支付厂商比较多)，但是在商品的采购、以及上游厂商供应商品选择，以及产品管理上是硬伤，这些是物流厂商不擅长的，还需要补课。

中铁物流在建设的模式是，该公司推出的公共网络交易平台--快运商城日前上线运营，其与传统电子商务有本质性区别的是，经营理念定位在公益性上，对入驻企业免收店面费和广告费，不赚取销售差价。对此苏会燕表示，虽然宣称公益，但是盈利还是商家主要目的，可能在最初阶段通过优惠政策吸引厂商，从而带动自身物流的发展。

目前很多物流厂商表示是抱着试试看的心态进入这一个领域，之前，申通快递相关人士曾表示，确实在实践电子商务，但还不成熟。顺丰也表示由于该业务刚起步，我们不便对外宣传得太多。

而记者对此询问了一些网购爱好者，很多人根本就不知道物流公司的电子商务网站，或者有的表示不会去买什么东西，还是去专业的电子商务网站比较放心。不过也有网友表示，也可能会去买，毕竟快递有保障，不过也要分具体的商品。

对于物流厂商涉足电子商务，正望咨询副总裁周洪美告诉记者，目前我国物流和电子商务厂商其实是两种玩法，电子商务是互联网企业，而物流是传统企业，电子商务企业更加注重推广和对用户的吸引，而且电子商务是个烧钱的行业，投资大，短期回报小，所以其对投资者要求比较高，投资者要想有回报要有足够的耐心。而且电子商务厂商最重要的还是用户的认可，这对物流厂商来说，可能是一个短板。

有分析人士告诉记者，快递公司所建的电子商务网站，用户很少，没有足够的宣传，很多人都不知道，而且其网页技术也寻找一定的问题，有时会出现网页打不开的现象。这都是传统企业涉足互联网需要解决的问题。

而对于前景，周洪美表示，如果物流要做传统企业，就要以做互联网的心态进入这个领域。苏会燕也表示，物流企业的核心竞争力正是电子商务的短板—物流，物流厂商渐渐通过物流来带动其他领域，前景还是有的。另有分析人士告诉记者，虽然目前物流的快递与电子商务网站没有可比性，但是难保未来不是物流的一个新的增量点。