飞机在空中出现颠簸主要是由天气原因造成的，如穿云颠簸、气流颠簸等。云中飞行能见度很差，影响飞行员目视飞行，造成操作困难；小型飞机会有比较明显的颠簸，而对于大中型飞机而言，这种影响相对小得多。气流是不规则流动的空气，气流造成飞机颠簸的现象较为普遍。飞机在飞行过程中遇到较强气流时，就如同在波涛汹涌的大海中行船一样，上下颠簸、左右摇晃。遇到颠簸，空中小姐会提醒您系好安全带，保证您的安全。

飞机一般都在万米以下的对流层中飞行，由于空气对流原因，飞机会出现颠簸现象。一般来说主要是受以下几个因素的影响：

（1）受地形地貌的影响：在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动。

（2）受季节的影响：由于夏季雷雨较多，秋天的风较大，这两的季节颠簸会多一些。

（3）由于太阳光的照射，使地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起的颠簸，中午飞行尤为明显。

（4）高空急流、遄流：湍流是受地球自转和季风的影响，由冷转热、或由热转冷的季节，冷热空气相遇，相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到的，雷达也探测不到，只有飞机进入湍流中才知道。它的流动方向、速度都变化很快，飞机经过时会产生强烈颠簸，可能造成人员受伤，严重时可导致飞行事故。易产生高空遄流颠簸的地带主要集中在黄河中上游一带、通辽一带、渤海湾偏北一带、山东半岛、北京燕山一带，一般在春秋两季居多。

（5）风切变：雷雨、冷锋、热雷暴等使空气产生上下对流运动，飞机经过时会产生强烈颠簸，严重时可导致飞行事故。

飞机起飞前在跑道上高速奔驰，一般时速要超过300公里。如果遇到突发的意外情况将被迫终止起飞；飞机降落接地后，需要迅速地减速。在这两种情况下，如果您没有系好安全带，就会被飞机强大的惯性和阻力射离座位而撞伤。飞机在平飞过程中，有时会遇到强气流的作用而产生严重颠簸，甚至大起大落。此时您若不第好安全带，也容易被抛离座位而发生危险。不少旅客因忽视系安全带，已有过深刻的教训。