今年以来，淮北市交通投资有限公司紧紧围绕全市重大交通建设项目开展投融资工作，创造条件实现多方式、多渠道注资融资。

据了解，淮北市2014年交通公路建设投资计划约18亿元，将创出历史新纪录。市交通局通过走出去、请进来办法，多渠道接触银行、证券、信托等金融服务机构及实力企业，对列入十二五建设计划的S101、S202、S203、S235、S254等公路融资项目洽谈磋商，目前已有多家银行和企业全面介入公司投融资工作，8家银行主动创新融资方式，提交了37亿元的中长期战略合作意向，其中5家银行完成了对公司贷款准入和信用评级。当前申报授信额度共22亿元，已批复授信4.1亿元，完成今年融资任务的80%。

坚持量入为出、量力而行。市交投在加强政策性银行融资的同时，努力争取保险（放心保）、证券、信托及商业银行等融资，从而应对金融政策变化，优化融资渠道，调整融资结构，降低融资成本，满足项目建设融资需要，实现多层次、多元化、多渠道、多方式优选融资资金。同时加强与政府相关部门单位协调，积极拓宽融资渠道、落实收费还贷政策、扩大融资规模，严控成本及债务风险，力争把成本费用率控制在10%，全面落实融资项目开贷提款条件。

召开交通投融资工作对接会。截至目前，交投公司成功组织举办全市交通项目投融资对接会，并在会上与华夏银行合肥分行签署8000万元借款合同，得到了市领导的高度赞扬：市交通投资公司从注册组建、规范运营、到正式签署第一单借款合同，仅用5个月，创造了新的淮北速度。此次对接会不仅仅是交通项目的推介会，更是交投公司的成果展示会。当前，根据交通项目需求可放款到位1.3亿元，随着工程进度将适时再开贷2.8亿元。

交通投融资工作的顺利推进，必将推动淮北市交通项目建设快马加鞭，未来，淮北市将形成四个方向进出淮北，并连接周边城市的四条区域综合运输大通道，全面提升淮北交通区位优势，更好融入中原经济区、淮海经济区；形成一条总长约100公里、技术等级为一级公路、长方形的绕城大环线，构筑两条南北方向快速主干道，使综合交通充分发挥引导区域产业结构调整和城市空间结构调整的作用；形成通畅便捷舒适公路交通平台，城乡一体的客货运输服务全覆盖，实现市域内所有乡镇都有干线公路相通并与高速公路出入口相联、半小时可上高速公路，主城区到各镇1小时内到达。

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6月9日，沪市融资融券余额报2606亿元，较前个交易日增长2亿元，融资买入79亿元，较前个交易日增加1亿元。深市融资融券余额报1335亿元，较前个交易日增长5亿元，融资买入60亿元，较前个交易日减少2亿元。

个股方面，6月9日长江电力获融资资金关注。其获融资买入1.33亿元，融资资金净流入1.11亿元。上交所发布的交易信息则显示，长江电力融资买入数量占当日该证券总交易量的50%以上，达到63.28%。