1、员工下班时，在单位下楼摔伤不是工伤，单位不承担赔偿责任，但应按非因工负伤支付病假待遇。2、员工已经离开工作场所下班，下楼摔伤，已经不是工作时间，工作场所，因为工作原因受到事故伤害的；也不是工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；虽在下班途中，但不是受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。不符合《工伤保险条例》认定为工伤的条件，不能认定为工伤。3、员工下班下楼摔伤，属于非因工负伤，单位对此不承担赔偿责任，但应按照非因工负伤支付病假待遇，住院医疗费用有医疗保险基金与个人按规定比例分担，门诊费用自负。

下班骑电动车摔伤是否算工伤

非机动车，不算工伤；可认定为机动车，算工伤一名农民工晚上下班途中骑电动车摔伤，厂方得知后先行支付了医药费，但摔伤是否属于工伤却遭遇法律难题。按照国家规定，只有在上下班途中受到机动车事故伤害才能认定为工伤。不过，也有法律界人士认为，电动自行车的设计最高时速不得大于20km／h，但现在电动车时速普遍超过这一标准，因此电动车也可认定为机动车，伤者应认定为工伤。员工下班途中摔伤引出争议嵇某是常州东奥服装有限公司的普通员工，今年7月2日7点30分左右，他上完夜班准备骑电动自行车回家，由于天黑视线不清，在路口转弯处急刹车时不慎摔倒，导致锁骨骨折，嵇某当即被送到医院救治。第二天，厂方送去2万元作为治疗费用。在几天的治疗中，嵇某共计花费12266．4元。剩下的7000多元该归谁？嵇某为此与厂方闹起了矛盾。伤者及其家属认为，伤者下班途中骑电动自行车摔伤，应认定为工伤，享受医疗费、营养费理所应当，再说，恢复后第二次取钢板的手术还需要不菲的费用，所以余款不准备退还厂方。而厂方认为，伤者骑电动车不能认定为工伤，厂方出钱只是出于人道主义精神的适当补偿，而非法定义务。双方对此各不相让，形成纠纷。

观点PK：是不是工伤各有说法对嵇某在下班途中骑电动自行车摔伤的行为如何定性，这直接关系到当事人如何维权，但由于嵇某骑的是电动车，因此法律界人士对此也存在较大分歧。有律师认为，厂方的说法没有错，嵇某摔伤的行为不应认定为工伤，因为按照《工伤保险条例》第十四条规定，在上下班途中，受到机动车事故伤害的才能认定为工伤，目前我国有关方面把电动自行车归类为非机动车，所以不应认定为工伤。也有律师认为，应在司法鉴定和法律程序对电动自行车是否确定为机动车性质后，才能认定是否为工伤。电动自行车的设计最高时速不得大于20km／h，空车质量不得大于40kg。由此可见，只要电动自行车在设计最高时速、空车质量和外形尺寸方面有任何一方面超出规定，即可认定为机动车。如果通过有关司法鉴定程序认定嵇某所骑车辆属于机动车，那么嵇某下班途中骑电动自行车摔伤的行为，就应认定为工伤，如果认定该车为非机动车，则不应认定为工伤。

调解结果：先退余款后面费用按实报对于这起看似简单却异常复杂的案件，新北区调委会的工作人员也感到棘手。本起纠纷如走仲裁、诉讼途径，很难对电动车是否属于机动车定性，处理结果对伤者不容乐观，但受伤者又的确是在下班途中遭遇的不测。本着同情弱者、及时化解纠纷的意图，近日，调解人员依法促使双方达成一致协议：伤者先予退回厂方预支的第一次手术费余款；厂方承担二次手术期间的全部医疗费用，待取钢板手术后凭指定医院发票按实报销。

《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。