车主想要为自己心爱的车买下一个车位，那么它应该做好功课，首先算清车位租和买的实际差异，接着分析购买车位的实用性，最后把握好小区车位买卖的可靠性。

买车位分三步走

第一步，算清车位租和买的实际差异是非常直观的一个比较。总体来看，目前上海市内租车位的人明显多于买车位的，因为以上海小区的车位售卖价格10万～30万元来看，普遍每月200～500元的车位租金则相对要经济许多。即使以500元/月计算，一年租金也不过6000元，要租十六七年才到10万元;而之前所言的东方曼哈顿小区，其1600/月的车位租金即使租用20年也不到40万元。另外，现在购房大多是自住的低总价、小户型住宅，带有半投资性和过渡性，不少购房者都有置换的打算，一口气买下几十年才能赚回来的车位，今后售卖也不见得能加价多少，实在是不明智。

第二步，就要分析购买车位的实用性，明确自己日常的需求。考察所在小区的车位配比、停车情况的现状是最重要的。如今各个小区的停车问题都比较多，物业的管理方式差异也较大。有的小区是只租不售、有的是只售不租，还有的则是半租半售。在租用车位时，还有固定位置和不固定位置之分，都要分辨清楚。在停车管理上，比如一些小区明明只有300个可租用车位却收了500辆车的租金，那自然会让停车难上加难。在这种情况下，购买固定位置的地下车库不但能享有较为安静独立、不用日晒雨淋的停车环境，更可以免去每日出行的“闹心”，自然实用性较强。

最后，把握好小区车位买卖的可靠性也是很重要的。目前各小区物业在车位管理方面都还存在着诸多问题，车位租售都并不规范。一些业主共有、人防工程等不能售卖的规定，在实施和监管中都存在不少问题。考虑到小区车位租售问题的不完善性和未来相关政策的变化，购房者在买下车位之前也要多留心眼，对于车位的产权、使用权及期限，买卖时候是否有相应条件和限制都要了解清楚。再比如地上车位不能售卖、小区绿化不应挤占等问题，购房者也要有所关注。