缺陷产品召回制度的完善：

1、惩罚性罚款的数额应与缺陷产品的价值成一定比例。对付违法行为的最好的公共政策就是提高违法成本，使违法成本高于所获利润，这样才会使生产者趋利避害，不再违法。随着经济社会的不断发展，惩罚性罚款也应相应的变化。

2、明确规定行业组织和民间组织在缺陷产品召回程序中的地位和作用。国家质检部门可以完全放开，让相应的专业部门去负责，这样不仅可以避免各个部门之间相互扯皮的弊端，增强各专业部门的责任，而且还可以减轻国家质检部门的工作负担，加强质量检验的专业性权威性。

3、在主动召回和责令召回程序外，要相应规定简易召回程序。主动召回和责令召回的规定是符合国际通行作法的，两者相结合，以主动召回为常态，以责令召回为保障方式，互相结合，共同发生作用，在缺陷产品管理中缺一不可。一方面赋予主管机关强制召回的权力，另一方面通过自愿召回给予企业以更大的自主空间。当然，无论是主动召回还是责令召回，都是在政府主管部门的监管下进行的，目标都是消除缺陷产品对消费者人身、财产安全的危害和潜在危害。

论我国缺陷产品召回制度的建立

论文标题：论我国缺陷产品召回制度的建立

AStdyontheEstablishmentoftheDefectiveProdctRecallSysteminChina

论文作者

论文导师李士萍，论文学位硕士，论文专业经济法

论文单位天津大学，点击次数21，论文页数47页FileSize534K

2006－07－01论文网http：／／www．lw23．com／lnwen＿706905182／

defectiveprodcts；recall；defectiveprodctrecallsystem

缺陷产品召回制度是保证消费者及公共利益免受安全危害的一种有效手段和救济方式。由于历史和经济发展水平的原因，该制度在我国尚未建立。2004年颁布实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》是我国建立召回制度的初步尝试。本文从法学和经济学的角度，从当前产品质量问题入手，通过分析得出迫切引入有效制度消除产品质量威胁的必要性。从消费者、产品提供者及社会公共利益的不同角度，以发展社会生产力、促进消费关系和谐发展为目标，结合我国实际情况，引入国外先进立法经验。本文的重点在于我国缺陷产品召回制度的具体构建。结合发达国家立法的先进立法经验，笔者分别从立法原则、调整对象、适用主体、救济途径等角度，对缺陷产品召回制度进行规划，使之形成一个集有效性、及时性、经济性、可操作性为主要特点的制度体系，为产品质量立法的迟延填补空白。文章共计34，000余字，主要分为四个部分：第一部分，主要通过一系列统计数字反映当前我国产品质量问题的严重程度，归纳我国产品质量的突出问题；第二部分，以有效解决当前产品质量问题，及时消除因产品质量问题对消费者合法权益和公共安全的威胁为目的，引入缺陷产品召回制度。从概念、特点、作用、分类等方面，介绍制度的内涵与外延；第三部分，主要介绍在英美法系、大陆法系中，缺陷产品召回制度在各代表国家中的起源、发展以及主要特点；第四部分，为文章的主要内容。在提出问题、分析对策、引入国外先进经验的基础上，笔者重点针对缺陷产品召回制度融入我国产品质量体系进行阐述，对制度的具体适用、权利救济、以及与相关法律部门的协调等问题做出具体规划，保证了文章逻辑性和现实性。

《缺陷汽车产品召回管理条例》第八条对缺陷汽车产品，生产者应当依照本条例全部召回；生产者未实施召回的，国务院产品质量监督部门应当依照本条例责令其召回。

本条例所称生产者，是指在中国境内依法设立的生产汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业。

从中国境外进口汽车产品到境内销售的企业，视为前款所称的生产者。