在车上安装电子标签(OBU)的过程介绍：

电子标签设备(OBU)比一盒香烟的尺寸小，电子标签上插有不停车收费的IC卡，OBU是用不干胶贴在前挡风玻璃上，OBU有防拆开关，保证OBU和车辆的一一对应，如拆下需到公路管理处重新标定开通。

现在许多小车前风挡都贴了膜，大多数膜对OBU的微波收发有影响，需现场测试，我的车贴了龙膜，OBU安装在后视镜处前挡玻璃的喷黑斑点处(此处没有贴膜)。

目前公路管理处的OBU有两种，一种是用内置电池，一种是用太阳能电池，据说内置电池的OBU几年要换一次电池。我在前挡玻璃的喷黑斑点处安装了内置电池的OBU，另一台车安装了太阳能电池OBU。

安装和测试过程约需2～3分钟。

使用指南：

装有电子标签设备(OBU)的车辆通过ETC专用车道时，OBU发出一声“滴”声，专用车道栏杆机的栏杆快速升起，车辆临近栏杆时一下闪光，留下一张“标准相片”后车辆通过。

车辆通过的速度约为20～30km/h。南庄兜收费站的ETC专用车道反应很快，我有一次以近

40km/h通过，车速是我的车上车速表读数值。

使用ETC非常快捷，特别是在高峰其他车辆都在排队时的感觉很好。

如装有电子标签设备(OBU)的车辆驶入人工收费通道，不需向收费员取卡，只需将OBU上的不停车收费的IC卡拔下交收费员人工标注，这样在出高速时仍可走ETC专用车道。

问题和建议：

ETC专用车道的标志太小了，车在远处时看不清楚。首次使专用车道时，车到专用车道前时发现有个红色的“×”，以为车道坏了不能用。在人工收费处询问后才知道专用车道始终有红色的“×”，以防止其他车辆误入。

经验总结：ETC专用车道都在收费站的最左侧的通道。

建议有关部门应加大ETC专用车道的标志的尺寸，以便于车辆识认，如车辆临近后才看清楚，要变道也困难，可能又要加塞了。

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