新修订的《昆明道路交通安全条例》已经提交昆明市人大常委会审议，条例加强了对校车的严管，其中明确，8年以上的车辆均不能用作校车，并且对校车的外观，技术检验等等都有严格规定。记者走访了市内一些民办学校，校车的状况并不容乐观。

记者首先来到了位于官渡区福德村的福兴双语学校，这是官渡区较大的一所民办学校，走进学校，首先看到的便是5辆破旧的校车。虽然学校校长雷XX说，这些校车是八年以内的车辆，但是却拿不出任何证据，只是强调车子每年都会送去进行年审。雷校长说，用校车接送孩子也是应很多家长的要求。这所学校一共有1600多名师生，每天有400多名学生都需要用校车接送。由于接送学生量大，学校还租用了两辆公交车接送孩子。放学时间一到，公交车很快就站满了学生。

随后记者来到了福德村的荣华学校，在学生们的带领下，我们看到了这辆用于接送孩子的面包车。荣华学校的校长刘正华介绍说，由于资金有限，这辆车她03年买来的就是二手车，本来是用作私人用车，但是家长要求接送，最后只能用来作为接送孩子的校车。虽然这所学校的大部分学生都来自福德村，但是仍有少部分学生家住很远，最远的学生甚至住在六甲，离学校有10几公里路程，这些学生就只能靠坐校车来上学。刘校长说，每次接送学生只是象征性的收费，一个学期就10几元钱，但是如果出台对校车严管的规定，他们只能放弃招收住得远的孩子。

记者从官渡区教育局民办科了解到，官渡区内一共有45所民办学校，全昆明共有912所民办学校，和福兴学校和荣华学校的学生们相似，很多就读民办学校的学生，家长都是外来务工人员，虽然很多学校用校车接送孩子也是无奈之举，甚至亏本运营，但是从记者走访调查来看，校车的状况却不容乐观，这也给孩子们的安全造成了很大威胁。