平均值可以根据不同的标准进行分类：

①根据损失的形式，可分为物质损失和费用损失。重大损失，是指船舶或者货物处于危险状态后的灭失或者损坏；费用损失是指船舶或遇险货物造成的费用损失，如船舶受损后修理期间的救助费、拖航费、船员工资、供应品、港口费等②根据损失程度，可分为全部损失和部分损失。全损可分为实际全损和推定全损。实际全损是指所有遇险、沉没、燃烧或爆炸的船舶或货物的全损；船舶遇险后，虽然未达到全损程度，但救助费用和修理费用或其中之一将高于救助后船舶或货物的价值。因此，如果没有残值，则为推定全损。部分损失是指船舶或货物在遇险后仅部分受损的损失③根据损失负担的关系，可分为单独海损和共同海损。单独海损：船舶或货主在海上运输中因自然灾害或事故直接承担的损失。单独海损的主要原因是：

①自然灾害或事故②单边安全措施（船舶或货物）

③商品的自然特性。由这些原因造成的船舶或货物的损失，应当属于单独海损的范围，分别由船舶所有人和货物所有人承担以及船舶、货物在海上运输中遇到自然灾害、事故或者其他特殊情况，采取合理措施解除共同危险而产生的合理额外费用。共同海损应当由船舶、货物等受益方按照各自分摊的价值比例赔偿分摊，因此，未申报的货物或者谎报的货物不能计入共同海损的财产，应当参加共同海损分摊；所遭受的特别牺牲不计入共同海损

如果申报价值不适当地低于货物的实际价值，共同海损应当按照实际价值分摊；共同海损牺牲的，按照货物的共同海损牺牲金额的申报价值计算。货物灭失的，按照货物在装运时的价值加保险费和运费，减去因牺牲而不需要支付的运费计算。如果货物在就损坏程度达成协议之前损坏并出售，共同海损牺牲的数额，按照牺牲货物造成的运费损失数额计算，减去为获得运费而应支付但因牺牲而无需支付的运营费用