客运车辆运输合同纠纷赔偿标准-法师兄

如果投保人的车辆是运营车辆但是按照非运营车买的保险，在投保前没有履行如实告知的义务，实际所交的保费远低于应交的保费标准。在实际使用性质不符的情况下发生的事故保险公司可以按照合同规定是不承担责任的。道路运输从业资格证，一般用于客运或是货运及营运类车辆的驾驶员要求。营业性道路运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；非营业性道路运输则指为本单位生产、生活服务,不发生费用结算的公路运输。车辆应当办理道路运输证，驾驶员也必须取得道路运输从业资格证。如果保险合同没有在这方面给予明确规定，保险条款中所列的对于驾驶人员的限制仅为：“被保险人允许的合格驾驶人员。”对于有没有从业资格的没有要求，那么在保险赔偿时，只要手续齐全，不论驾驶人员是否有从业资格，保险公司都应该负责赔偿。没有从业资格证与事故的发生不存在必然因果关系，也不能显著增加机动车发生交通事故的概率，进而增大保险公司理赔风险，故不能成为保险公司免除其承担第三者责任险赔偿责任的免责事由。

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如果投保人的车辆是运营车辆但是按照非运营车买的保险，在投保前没有履行如实告知的义务，实际所交的保费远低于应交的保费标准。在实际使用性质不符的...

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2013年8月，张某购买车票，乘坐某运输公司名下的中巴车。途中，中巴车与相对方向行驶的轿车发生碰撞，造成张某受伤两车损坏的交通事故。经交警认...

2013年8月，张某购买车票，乘坐某运输公司名下的中巴车。途中，中巴车与相对方向行驶的轿车发生碰撞，造成张某受伤两车损坏的交通事故。经交警认定：两车驾驶员分别负事故同等责任，张某无责任。张某受伤后评定为10级伤残，于2015年3月以旅客运输合同纠纷诉诸法院，要求赔偿一次性生活补助费和残疾赔偿金。经查，全国人大常委会1993年颁布的《消费者权益保护法》(以下简称消法)规定：造成残疾的，可赔偿一次性生活补助费和残疾赔偿金，具体标准授权省级立法机关制定。2000年，浙江省人大常委会出台《浙江省实施《消费者权益保护办法》》(以下简称实施办法)规定具体赔偿标准。2013年10月25日，全国人大常委会对《消法》作出修正，取消了原来一次性生活补助费的赔偿项目，只保留残疾赔偿金的赔偿项目，而《实施办法》仍未作出修正。本案焦点在于是否支持一次性生活补助费的赔偿项目。第一种观点：因为《消法》作为上位法已作修正，《实施办法》作为下位法的冲突规定自然作废，且起诉时修正后的《消法》已实施，应适用新《消法》，故不予支持。第二种观点：虽然《消法》已修正，《实施办法》作为下位法的冲突规定亦应作废，但本起事故发生在新《消法》修正前，依据“法不溯及既往”的原理，应当适用行为发生时也就是原《消法》的规定，故应当予以支持。而法院采纳第二种观点：认为应当适用行为发生时的规定，判决支持一次性生活补助费的请求。

首先你作为长途客运承运人，乘客受伤，尽管还有其他责任人，但是乘客可以选择按照客运合同违约向你索赔，你赔偿后，可以向责任人追偿。乘客当然也可以选择按照交通事故侵权起诉事故责任方。你说的鉴定应该使计算残疾赔偿的需要，存在两个鉴定问题，一个是伤残鉴定、一个是劳动能力鉴定，二者适用的鉴定标准不同，得出的伤残等级也不一样。你说的法发[2010]23号当然应该适用，但是和你的案件问题好像不是一个角度。你的案件争议的是到底应该做伤残鉴定还是做劳动能力鉴定。具体可以直接联系。

民事诉讼，当事人对自己提出的主张，有责任提供证据当事人及其诉讼代理人因客观原因不能自行收集的证据，或者人民法院认为审理案件需要的证据，人民法院应当调查收集人民法院有权向有关单位和个人调查取证，有关单位和个人不得拒绝在证据可能灭失或者以后难以取得的情况下，当事人可以在诉讼过程中向人民法院申请保全证据，人民法院也可以主动采取保全措施因情况紧急，在证据可能灭失或者以后难以取得的情况下，利害关系人可以在提起诉讼或者申请仲裁前向证据所在地、被申请人住所地或者对案件有管辖权的人民法院申请保全证据