最新私家车报废标准是多少年

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• 问私家车多少年报废
  

  新的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高15年的强制报废年限， 第一次提出了“引导报废”的概念，其中，小、微型非营运载客汽车，行驶60万公里之后，将引导报废，但只要车况符合国家标准，能够通过年检，仍可以继续使用。家用5座位轿车以及7座位的，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

• 问私家车报废多少年？
  

  私家车的使用年限是１０年，所以十年之后就会报废。 　　根据《机动车强制报废标准规定》 第五条 　　各类机动车使用年限分别如下： （一）小、微型出租客运汽车使用８年，中型出租客运汽车使用１０年，大型出租客运汽车使用１２年； （二）租赁载客汽车使用１５年； （三）小型教练载客汽车使用１０年，中型教练载客汽车使用１２年，大型教练载客汽车使用１５年； （四）公交客运汽车使用１３年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用１０年，大、中型营运载客汽车使用１５年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过２年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

• 问私家车报废年限是多少
  

  《机动车强制报废标准（草案）重新规定了中国汽车的使用寿命，取消了私家车等非营运车辆的报废寿命——小型、微型非营运客车和特种作业车辆无使用寿命限制，非营运车辆的里程限制为60万公里。具体包括：达到使用寿命的；维修调整后仍不符合国家机动车安全技术标准的要求；维修调整或使用排放控制技术后，排气污染物和噪声不符合国家机动车排放标准；因故损坏，需要更换车辆发动机、车架（或承载车身）之一，变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架三个或三个以上总成；机动车安全技术检验期间连续三次不合格的；机动车安全技术检验期满后连续三次不合格的

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