私家车最高可以多少年报废-法师兄

1、目前商务部的规定是：取消了15年强制报废的规定，将私家车报废行驶里程限制为60万公里。也就是说：不再单纯按使用年限确定是否强制报废。 2、但取消强制报废年限规定后，对超过15年的私家车检测更严格，规定：私家车自注册登记后的第15年起需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，而且年检中对高龄车辆的检测项目也更严格。

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过去是十五年报废，但目前私家车报废已经由年限报废改为行驶里程数报废，最大行驶里程60万公里强制报废。 1、自2013年5月1日起，开始按照新...

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新的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高15年的强制报废年限，第一次提出了“引导报废”的概念，其中，小、微型非营运载客汽车，行驶6...

新《汽车强制废弃标准规定》取消了私家车最高15年的强制废弃年限，首次提出了引导废弃的概念。其中，小型非营业巴士，行驶60万公里后，引导废弃，但如果汽车状况符合国家标准，可以通过年检，继续使用，家庭5座轿车和7座ＳＵＶ，非营业的小型，小型汽车没有使用年限。如果正常行驶距离达到60万公里，国家将引导废弃。超过15年后必须每年检查2次，检查不合格的，必须强制废弃。

自2013年5月1日起，旧车报废将按照新规定被淘汰，其中私家车报废年限将被取消，最大里程为60万公里。根据规定，小型和微型非经营客车、大型非经营汽车和轮式专用机械车没有使用寿命限制。

《机动车强制报废标准（征求意见稿）》中，对我国汽车的使用年限重新进行了规定，取消了私家车等非营运车的报废年限“小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制”，同时将非营运轿车的行驶里程限制为60万公里机动车强制报废的7种情况。具体包括：达到使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的；因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的；在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的