铁路边20米的房子能不能买-法师兄

我国《铁路运输安全保护条例》第十条规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区，不少于10米(三)村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。你这个距离符合规定，你主要考虑一下噪音的问题。

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你是广西的，可以查一下广西的公路管理条例是如何规定的米数。各省规定不一样的。我们吉林省公路管理条例规定二级以上公路的公路用地边沟外一到三米划...

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如果如果经过的高铁是通过地面铺设的话50米之内全拆,如果是高架铺设的话不拆。...

铁路线路安全保护区范围不能建房，城市高速铁路10米以内，城市郊区居民居住区12米以内，乡镇居民居住区15米以内，其他地区20米以内。《铁路安全管理条例》第二十七条规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围从铁路线路堤坡脚、路障坡顶或铁路桥梁（包括铁路、道路两用桥、下同）外侧向外的距离分别为：（一）城市高速铁路10米，其他铁路8米；（2）城市郊区居民居住区高速铁路12米，其他铁路10米；（3）村镇居民区高速铁路15米，其他铁路12米；（4）其他地区高速铁路20米，其他铁路15米。

铁路九几年实行房改时，提倡职工购买自住房，有成本价和标准价（说法是个人占23,单位占13）两种，后来都补足到了成本价。由于铁路宿舍，尤其是老宿舍多是划拨土地需要缴纳土地费才能下发房产证。而铁路宿舍，户数多，占地多，金额大，交不起，拖下来，多数没有房产证，职工手里只有当时的缴款单。后来，再要房就是集资建房了。由于没有房产证，铁路住宅交易量很小。集资建房的政策也是倾向没有房的职工，有房的铁路单位要收回旧房（折价很低）才给集资房。而铁路自扭亏为盈这十几年来工人收入不高购买商品房几无可能，形成城市里“脏乱差”的都是铁路宿舍。铁路的住宅，职工已经购买了，所有权应该是职工的了，可是没有落实，没发证。 1、原则上没法交易，对方没有产权证； 2、签订合同，实质是君子协定。无法律保证。如果是亲戚朋友关系，可以谨慎考虑。还是等对方办理了房产证，再交易，安全

《铁路运输安全保护条例》中华人民共和国国务院令第430号铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米；(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米。