相关问答
按排放限值比较,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放...
按排放限值比较,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放...
大家都在问查看更多
机动车辆损失险是机动车辆保险的基本险别之一,简称。其保险标的为机动车辆本身。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或,造成保险车辆本身损失时,保险人依照保险合同的规定给予赔偿。《机动车商业保险条例》第六条规定,保险期间内,被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿:(一)碰撞、倾覆、坠落;(二)火灾、爆炸;(三)外界物体坠落、倒塌;(四)雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴;(五)地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴;(六)受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击;(七)载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形)。
一是重点补助公路客运、旅游客运黄标车,不含公交车。在原政府补贴标准基础上,提高100%进行补助,即将原补贴标准由1500-10000元/车最高提高到20000元/车。此两类车主须于2014年6月15日前将《道路运输证》发证机关开具的《道路运输注销证明》(原件及复印件)提交至补贴窗口。二是除公路客运、旅游客运外的其他黄标车,在原政府补贴标准基础上,提高50%补助。将原补贴标准由1500-10000元/车提高到2250-15000元/车。 以2000年后2005年前注册登记的大(重)型柴油车为例,原补贴标准7000元/车,标准提高后可领取10500-14000元/车的补贴。
目前黄标车划分标准主要是:我国于实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此,国Ⅰ的排放标准是,一氧化碳不得超过 3.16克公里。碳氢化合物不得超过 1.13克公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里,耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是,碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过 2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。
相关法律短视频查看更多
相关普法查看更多
1,318人已浏览
664人已浏览
303人已浏览
239人已浏览
网友热门关注
10963位在线律师最快3分钟内有回复
立即咨询