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第三章工伤认定 第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： (一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； (二)工作时间前后...
不算工伤。《工伤保险条例》规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；《工伤保险条例》第十四...
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2014年8月，最高人民法院发布了一则司法解释，明确职工在上下班途中受伤属于工伤的四种情形。具体如下，《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》中第六条规定：对社会保险行政部门认定下列情形为“上下班途中”的，人民法院应当予以支持： (一)在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中； (二)在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中； (三)从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中； (四)在合理时间内其他合理路线的上下班途中。首先，对于这一条“上下班途中”的规定，重点就在于对“合理”两字的理解。所谓“合理时间”是指具有正当性的时间，我们都知道上下班是有时间区域的，可能提早一点，也可能推迟一点，比如下班以后还要加班，或者等交通高峰时段过了以后再回家，这些都是合理范畴内的时间。所谓“合理路线”则是指日常工作中因所必须的活动而采取的路线，比如下班途中要去菜市场买菜，或者去接孩子，这些都是合理的路线。其次，需要提醒大家注意的是，上述认定工伤的情形，是依据《工伤保险条例》中，“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤”这一条款。也就是说，职工必须是受到非本人主要责任，即对方承担主要责任的交通事故等情况，才能被认定为工伤。最后，本所再针对申请工伤认定的程序给大家作简单的讲解。第一，职工与单位之间要签有合同，以此来证明职工和用人单位之间存在劳动关系，由此才能申请工伤认定。如果因特殊事由而没有签订劳动合同的，则要尽可能多地收集劳动关系存在的其他证据，例如工资条、缴纳各项社会保险的记录、用人单位发放的“工作证”等，这些证据在一定情况下可以作为认定事实劳动关系存在的证据。第二，职工要证明伤害是发生在“合理时间、合理路线”内，基于“谁主张，谁举证”的证明原则，职工既然认为自己所遭受的伤害为工伤，就要提出证据证明这一点，例如因加班而使得回家时间比正常下班时间推迟很多，又或者因为要接孩子放学而选择了不是平常惯用的下班路线，这些都需要职工自己加以证明。第三，时限问题。申请工伤认定是有期限要求，《工伤保险条例》第十七条规定，职工发生事故伤害或者被诊断、鉴定为职业病的，所在单位应该在30日内向社会保险行政部门提出工伤认定申请。如果用人单位未在此期限内提出工伤认定申请，工伤职工或其近亲属也可以在一年内，直接向社会保险行政部门提出工伤认定申请。
摔伤不属于工伤。（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤工伤保险条例第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第十五条职工有下列情形之一的，视同工伤：（一）在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；
上下班途中工伤认定： 09年7月24日，国务院法制办公室公布《国务院关于修改〈工伤保险条例〉的决定（征求意见稿）》，公开征求意见。征求意见稿删去了在上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤的情形，同时提高了工亡待遇标准。但是这只是意见稿，还没有颁布新的规定。 我国关于上下班途中工伤认定的立法经历了一个从无到有、从严到宽的过程。由于职工上下班途中并不是直接从事生产工作，因此1953年的《劳动保险条例》没有把它纳入工伤范围。随着社会发展和机动车的增加，城市中上下班职工发生的交通事故越来越多，为保障企业劳动者的切身利益，96年10月1日实施的劳动部《企业职工工伤保险试行办法》规定，职工在上下班的规定时间和必经路线上，发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通机动车事故的，应当认定为工伤。04年1月1日，国务院《工伤保险条例》将该条规定修改为在上下班途中，受到机动车事故伤害的，应当认定为工伤。
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