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看房时开发商告知小区附近将建城铁，保证业主出行交通便利，“入住即有城铁”。购房后却得知，新房所在区域附近并无建城铁的计划。业主以售楼处虚假宣...
建议及时核实开发商 (1)国有土地使用证： 国有土地使用证是单位和个人使用国有土地的法律凭证，受法律保护。 (2)建设工程规划许可证： 建设...
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误区一：离地铁近就是地铁房看下面这张图，很多置业顾问会告诉购房者，楼盘距离地铁只有200米，实际上从你买的那栋楼出来，步行到地铁站，会走整整1000多米，需要20多分钟！而很多开发商直接计算项目和地铁口的直线距离，而没有考虑到规划图上标出来的地铁线路。等到房子买了才发现，从小区大门走到地铁站竟然要半个小时，这也算地铁房？建议：购房者不妨考虑步行时间15分钟可到达地铁站点的项目，这样既可享受地铁的便利，又可有相对幽静的居住环境。误区二：地铁房离得越近越好买地铁房就是为了出行更方便，但真的是地铁房离得越近越好？从安全性和私密性角度而言，社区与地铁站距离最少要保持200米，人流量较大站口与社区之间则应距离300米左右。而且，现在地铁多在地下数十米建造，但辐射到地上轻震依然存在。住宅与地铁距距离过近并不宜居，地铁的震动、噪音会严重影响居住质量。我们经常可以在地铁站旁看到通风口，人们走过的时候都能感觉到有热气吹出。通风口将地上的新鲜空气送到地下车站，将车站内的污浊空气送到地上，实现空气流通。地铁通风口及应急出口距离居民楼太近，给居民带来的不良影响是永久性的，如通风设备及冷却塔运转带来的震动、噪音污染、电磁辐射污染、废气、废水污染；附属物带来的挡光及玻璃幕墙反射带来的光污染；地铁运转带来的多种安全隐患，特别是火灾等安全隐患将直接影响到居民的生命财产安全。对于每天上班的年轻人来说，日出而作日落而息，受到地铁噪音的影响相对会小一些。对于那些想在地铁沿线买房养老的老年人，置业前一定要亲身体验一下，看自己能否适应地铁带来的噪音影响。误区三：地铁房一定能增值毫无疑问，地铁开通将从时空两个维度改变城市运行模式，也客观上促成了沿线楼盘的价值重构。一般来说，已发展成熟城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显；而越是交通不成熟的区域，地铁投资对周边地区产生的效益越大，房地产价格的升幅也越大。地铁开通前是开发商炒作房地产价值的最佳时期，但在此时入市的个人投资者，往往容易被套牢。所以对投资者而言，要警惕在前期过多透支地铁对房价的影响。误区四：地铁在手，高枕无忧一说起地铁房，普遍认知都是方便快捷，生活的便利性也提高了。但这绝不意味着有了地铁，在这里买房就可以高枕无忧了。试想一下，你如果买房到了远郊，虽然可以乘地铁到市区购物、看电影等，但其付出的时间成本如何计算？另外，出行高峰时段的人流量非常大，那么远郊的购房者是不是要考虑一下，自己能否受得了挤地铁的痛苦？建议：买房不能只考虑地铁因素，还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平以及楼盘自身质量等综合因素。误区五：规划中的地铁有盼头我们都知道地铁的建成不是一蹴而就的，特别是那些暂时还没有修通地铁的城市，光地铁一期就需要5年左右的时间，远期更需要二、三十年的时间。在买房前，要问问自己，买地铁房你真的有耐心再等10年？建议：于购房者来说，买房时要尽量务实一些，多注重眼前可以看得见的东西。至于开发商的一些如靠近地铁站点要几年才能见真貌的宣传，则一定要慎重考虑。
没有土地证的楼房有两种情况：第一，土地是划拨土地，土地还是属于政府的，没有土地证或者只有大土地证，而没有按照多少户进行分割，导致每一户没有土地证。第二，土地有历史遗留问题，以前开发商有税费没有缴齐导致没有办理土地证，还有就是开发商有办理大土地证没有按照多少户进行分割，导致每一户没有土地证。没有土地证，房屋就不能到银行抵押贷款，因为必须要两证齐全才行。如果你买房屋是自己住不抵押贷款是没有问题。没有土地证的房屋只需要把房产证过户就可以，这样在法律上就承认你是户主了。
轨道交通经营单位会同相关单位，按照轨道交通规划的要求，组织编制轨道交通建设计划，经市人民政府审核后，按照规定的审批程序报请批准。轨道交通工程建设应当按照国家规定的基本建设程序和轨道交通建设计划进行。轨道交通工程建设项目的勘察、设计、施工、监理等，应当遵守法律、法规，执行相关技术标准，并且符合保护周围的建(构)筑物、管线以及其他相关设施的规定。
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