商业车险费率需要改革的原因是什么？-法师兄

传统的商业车险定价模式存在诸多弊端，每年开车5000公里与50000公里的保费是一样的;在城市上下班的通勤用车和经常出门盘山越野用车的保费是一样的;刚拿驾照2个月的新手和开车20年的老司机的保费是一样的;每年出险一次和出险一百次的保费是一样的;高保低赔等现状深深地折磨着每一位车主的心。

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传统的商业车险定价模式存在诸多弊端，每年开车5000公里与50000公里的保费是一样的；在城市上下班的通勤用车和经常出门盘山越野用车的保费是...

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对于您提出的商业车险改革后车损险保额确定方式问题回答如下：首先，第一种方式：按新车购置价协商确定。新车购置价是指保险合同签订地购置与保险车...

一、受益情况： 1、连续3年未理赔的车主，保费打6折; 2、上年无交通违法记录的，保费打9折; 二、受损情况： 1、上年理赔5次及以上的车主，保费将翻番; 2、闯红灯3次，保费上浮5%; 3、闯红灯4次，有酒驾记录一次，保费将上浮10%; 4、出现醉驾、毒驾的，保费上浮30%。三、其他计算 1、改革后的商业车险计算公式：商车险费保=基准保费×费率调整系数 2、基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)，基准纯风险保费由行业测算后统一确定。 3、费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法记录系数×自主核保系数×渠道系数。以基准保费3000元为例，如果该车辆3年未发生理赔(系数0.6)，上年度没有交通违法记录(系数0.9)，且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予0.85的优惠的话，费率调整系数可以达到0.6×0.9×0.85×0.85=0.39，即保费为3000×0.39=1170元。 5、江苏汽车保险费用计算：如果该车辆上年度发生5次及以上赔款(系数2.0);交通违法情况严重(最高系数设定为1.5);且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予1.15的话，该车主的费率调整系数则为：2×1.5×1.15×1.15=3.97，对应保费为3000×3.97=11910元。仅一年商业车险保费就高达1万多。

地改革（grrireform）1950年6月30日，XX根据全国解放后的新情况，颁布了《中华人民共和国土地改革法》，它规定废除地主阶级封建剥削的土地所有制，实行农民的土地所有制。同年冬起，没收地主的土地，分给无地或少地的农民耕种，借以解放农村生产力，发展农业生产，为新中国XX的工业化开辟道路”。规定了没收、征收和分配土地的原则和办法。《土地改革法》将过去征收富农多余土地、财产的政策，改变为保存富农经济的政策，以便更好地孤立地主，保护中农和小土地出租者，稳定民族资产阶级，以利于早日恢复和发展生产。《土地改革法》公布以后，在3.1亿人口的新解放区分期分批地，有计划、有领导、有秩序第开展了土改运动..。

无论企业的产品和服务如何进行调整，被调整行业(这里指制造业等)由于销项税额下降的幅度大于进项税额的减少，行业的税负会有所减轻。对于一些原来适用10%和6%的行业来说，进项税额抵扣的减少，则会间接增加这些行业的税负，特别是6%税率的行业较多，比如增值电信业、金融业、信息技术服务业和商务服务等，增加的程度还要看制造业等行业是否会根据税率的变化调整产品和服务的价格。