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因水路旅客运输引起损害赔偿纠纷时，乘客、承运人和港口经营人之间可以通过自行和解、港务监督调解、海事仲裁委员会仲裁和诉讼四种途径来解决。(1)...
（一）协商 协商是指当事人在自愿的基础上，对人身损害赔偿的权利人、义务人以及具体赔偿方式所达成的协议。 （二）调解 调解，是指人民调解委员会...
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道路旅客运输一般包括班车客运、包车客运、旅游客运、出租客运四种类型。根据《合同法》第三百零二条的规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”可见，承运人对乘客的人身伤亡承担无过错责任。根据该法第三百零三条规定：“在运输过程中旅客自带物品毁损、灭失，承运人有过错的，应当承担损害赔偿责任。”我国《道路运输管理条例》第二十一条规定：“客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡的，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额有约定的，依照其约定；没有约定的，参照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。”可见，客运经营者和旅客可以书面约定赔偿责任限额，当事人在运输过程中造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失，赔偿数额没有约定的，参照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。国家有关铁路旅客运输赔偿责任限额的规定，如《铁路旅客运输损害赔偿规定》，对铁路旅客运输中旅客伤亡、行李毁损、灭失的赔偿限额作了规定。根据《铁路旅客运输损害赔偿规定》第五条的规定，铁路运输企业依照本规定应当承担赔偿责任的，对每名旅客人身伤亡的赔偿限额为人民币4万元，自带行李损失的赔偿责任限额为人民币800元。同时，该法规第六条规定：“铁路运输企业依照本规定给付赔偿金，不影响旅客按照国家有关铁路旅客意外伤害强制保险规定获取保险金。”可见，旅客身体部分伤害的赔付标准暂比照《铁路旅客意外伤害强制保险条例》办理。该问题涉及到的相关文件：《合同法》《道路运输管理条例》《铁路旅客运输损害赔偿规定》《铁路旅客意外伤害强制保险条例》
1、人身损害赔偿纠纷是现实生活中较为普遍的民事纠纷。 2、人们在日常生产和生活中，作为社会实践活动的主体，常会因为经意和不经意的行为，一方对另一方造成人身损害，导致发生人身损害赔偿民事纠纷，从而影响或破坏既定的社会关系和社会秩序。恰当运用多种方法，正确处理人身损害赔偿民事纠纷，对于促进社会和经济的安定、有序运转，促进和谐社会建设具有重要作用。 3、在多种纠纷解决方法中，调解是一种比较理想的模式。调解是指在第三方主持下，以国家法律、法规、规章以及社会公德等为依据，对纠纷双方进行斡旋、劝说，促使他们互相谅解，进行协商，自愿达成协议，消除纷争的活动。
在医疗纠纷的解决中，行政诉讼也是一种常用的方法。它是指医患双方中任何一方如对卫生行政部门对医疗纠纷的行政处理决定不服，可以以作出具体处理决定的卫生行政部门为被告，向人民法院提起诉讼，要求人民法院对该具体行政行为进行裁判的法律制度。应当说，行政诉讼不是一种可以不与其他方法配合而单独解决医疗纠纷的方法，它是与行政处理配合使用的，只有在当事人对行政处理解决不服时，才有可能被使用。《中华人民共和国行政诉讼法》第2条规定：“公民、法人或者其他组织认为行政机关和行政机关工作人员的具体行政行为侵犯其合法权益，有权依照本法向人民法院起诉”。从这一规定可以看出，在医疗纠纷行政诉讼中，对医疗纠纷作出行政处理的卫生部门是当然的被告，而由于这种处理既有可能侵犯医疗机构的合法权益，也有可能侵犯患者的合法权益，因此医患任何一方均可作原告。这里需要讨论的一点是，负责医疗事故技术鉴定的医学会可否成为行政诉讼的被告《中华人民共和国行政诉讼法》第25条第4项规定：“由法律、法规授权的组织所作的具体行政行为，该组织是被告”。而作为行政法规的《条例》规定，负责医疗事故技术鉴定的医学会是进行医疗事故技术鉴定的合法机构。从这里似乎可以得出医疗事故技术鉴定委员会可成为行政诉讼被告的结论。但是依据行政诉讼法理论，负责医疗事故技术鉴定的医学会不是行政机关，其进行医疗事故技术鉴定是受委托的行为而不是被授权的行为，其鉴定结论只是卫生行政部门处理医疗事故争议的依据。因此，负责医疗事故技术鉴定的医学会不应成为行政诉讼的被告。该问题涉及到的相关文件：
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