家用小汽车使用年限是多久-法师兄

从2013年5月1号起，将会调整。小型私家车会无使用年限限制规定，但是行驶60万公里后会引导报废。家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。家用轿车报废年限新规——报废年限家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

答

1、9座（含9座）以下非营运客车（包括汽车、越野车）使用15年。符合报废标准后继续使用的，经检验合格后可延长使用寿命，每年定期检验2次，20...

答

各类机动车的使用寿命如下：（一）小型、微型出租客车使用8年，中型出租客车使用10年，大型出租客车使用12年；（二）租赁客车使用15年；（三）...

1、出租车（小、微型）8年; 2、旅游、公路客运车（大型、中型）15年; 3、非营运的大、中型汽车20年; 4、微型载货汽车12年; 5、重、中、轻型载货汽车15年; 6、半挂牵引车15年; 7、非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

家用5座位轿车以及7座位的ＳＵＶ，非营运的小，微型汽车无使用年限。如果正常行驶距离达到60万公里，国家将引导废弃。《汽车强制废弃标准》第四条，已注册的汽车应强制废弃以下情况之一，所有人应将汽车销售给废弃汽车回收拆卸企业，废弃汽车回收拆卸企业按规定注册，拆卸、废弃等处理，废弃汽车注册证明书、牌照、驾驶证明书交给公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定的第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合汽车安全技术国家标准的；（三）经修理和调整或采用控制技术后，对大气排放污染物在国内不符合检查标准的汽车连续检查标准的汽车。

这一新规定并非取消了“强制报废”，根据规定，有两种情况仍将强制报废。一种是“经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的”，另一种是“在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”。其中，上次年检不过是指“上次连续年检不过”，而不是累计上次年检不过。“连续三个检验周期”，并不是指连续三年不验车，不同性质不同型号的机动车年检周期不一样，一定要分清。由于很少有人会把达到报废年限的车子按照规定去报废，实际上大多数这样的车子也都卖了出去，只是无法过户而已。现在有了新标准，意味着原先超过报废期的车子可以过户，因此应该会对车价有一定的影响，但是影响也不会太大。二手车交易市场二手车价的高低，更大程度上取决于里程数、年限、车况以及同类新车的价格等因素。