目前，我国的相关法律、法规对在建船舶抵押这一问题尚未详细具体的规定，缺乏完善的立法。我国《海商法》中仅在第二章“船舶”中规定：“建造中的船舶办理抵押登记，还应当向船舶登记机关提交船舶建造合同”。但对建造中船舶的登记未作详细规定，因此，对于在建船舶中的风险问题的解决还有待于相关法律、法规的完善。
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应付给承运人的其他费用没有支付，也没有提供适当的担保，因此承运人可以将其货物保持在合理的限度内。留置的货物，在船舶到达卸货港后六十日内未提取的，承运人可以向法院申请拍卖；货物易腐烂变质或者仓储成本可能超过其价值的，可以提前申请拍卖。拍卖所得价款应当用于清偿保管、拍卖货物的费用和运费以及其他应当支付给承运人的相关费用。
船舶安全规定具体如下：进入施工现场必须戴好安全帽系好帽扣；米以上高空作业必须系好安全带，安全带必须做到高挂低用；进入施工现场请正确穿戴防护用品，禁止穿布鞋、拖鞋、短袖赤裸上身进入施工现场和进行作业，装配工在工作时必须戴好防护用品；禁止用氧气吹汗和身上的灰尘和用割刀烤火以及当照明用；禁止把氧气瓶，丙烷瓶二氧化碳瓶倒在地上滚动；在脚手架上工作时所有工具必须用桶装，割下的废铁板不得放在脚手架上；氧气瓶，丙烷瓶堆放时中间间距不得少于5米，30米风带接头不得多于6处，接头处必须用管扎扎好，不得泄漏。
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