一、轿车使用寿命一般是多久

在大多数情况下，普通轿车的使用寿命为约60万公里，一旦行驶里程数达到这一水平，国家将会引导其进行强制性报废处理。

然而，对于家用型轿车而言，并无此类严格要求，虽然如此但仍需进行必要的汽车安全性能检测。

根据相关规定，对于行驶年龄在6至15年之间的车辆，必须每年度接受一次检测；

而行驶年龄在15至20年之间的车辆，则需要每年度接受两次检测；

对于超过21年的车辆，则需要按照年度周期性安排，进行至少四次长期性的安全性能检验。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条一项规定：对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。

第十四条规定：国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。

二、轿车使用年限是多少年

轿车使用年限具体如下：

1、家用汽车没有规定使用年限。此外家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

2、小型教练载客汽车使用10年；

3、其他小、微型营运载客汽车使用10年；

4、出租车的使用年限为8年。

一、机动车强制报废的条件如下：

1、达到规定使用年限的；

2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

二、车到期不报废的后果如下：

1、影响驾驶证换证或者年审；

2、驾驶已经脱审的汽车会面临罚款以及吊销驾驶证；

3、汽车会进行强制报废，费用自付。

总之，一般情况下轿车是属于小、微型车型，而根据机动车强制报废标准规定，小、微型出租客运汽车的使用年限为八年，而小、微型营运载客汽车使用年限则为十年。也就是说一般情况下轿车的使用年限都是十年的，但是该轿车作为客运汽车的情况下使用年限只有八年。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

《机动车强制报废标准规定》

第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

法律是社会的基石，是维护社会秩序和公正的重要手段。我们每个人都应该尊重法律，遵守法律，维护法律的尊严和权威。正如本文的标题所提出的问题，“轿车使用寿命一般是多久”，法律不仅是一种规定，更是一种教育和引导。我们应该从法律中学习如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。只有这样，我们才能真正实现法治社会的理想，才能真正实现公正和公平。