套牌车在发生交通事故的时候，由套牌车车主来承当相应的赔偿，被套牌车主不用承担赔偿责任，但是被套牌车主同意他人套牌自己车辆的，那么原车主需要承担连带的赔偿责任。

一、套牌车赔偿的额度如何计算

套牌车属于违法行为，所以在发生交通事故的时候，套牌车辆没有投保交强险，不管被套牌车辆有无责任，都需要在交强险的范围内承担相应的赔偿责任。对于超过限额的部分，在根据交通事故中套牌车辆的过错的大小来承担相应的赔偿。如果套牌车辆是取得被套牌车辆车主的许可，被套牌车辆需要承担连带的赔偿责任。

二、如何确定套牌机动车所有人或者是管理人的责任

套牌车在发生交通事故的时候，一般主体的责任人是套牌车辆所有人或者是管理人，但是如果被套牌车辆允许套牌车辆套牌的，那么被套车辆就需要承担相应的连带责任，所以受害者需要搞清楚被套牌车辆对套牌车辆的态度。

（一）套牌车辆是属于车主的责任，在被套牌车主不知情的情况下所仿制的，那么套牌车的车主就是主要责任人，被套牌车辆无责任。

套牌车辆已经投保了交强险的，那么交强险就需要在赔偿的限额内进行赔偿。后续在根据套牌车辆在事故中责任的大小，自行补足差额赔偿。但是在司法实践的过程中，往往争议比较大，保险公司对于这类的事故往往会进行抗辩，而对于法院的判决，也没有一个统一的标准。

有些笔者认为保险公司应该赔付，理由是从立方的角度来看，交强险的一个主要的目的就是为了保障在发生交通事故的时候，受害者者可以依法得到赔偿，这样有利于道路交通的安全。而交强险最明显的特点就是一个强制性，就是被投保车辆有无过错，交强险都需要在赔偿的限额内进行赔付。

而法律上的道路交通安全法，机动车交通事故责任强制保险条例，都没有明确的说明被套牌的车辆不能购买交强险，也没有说明保险公司遇到这样的情况可以免责。所以交强险需要按照道路交通安全法，机动车交通事故责任强制保险条例中的说明，在发生交通事故的时候，需要对受害者进行赔付。

（二）套牌车辆是经过被套车辆所有人或者是管理人许可的，先由套牌车辆进行赔付，后续被套牌车辆承担连带的赔偿责任。