在车辆事故发生后,肇事者需要承担因事故造成的车辆贬值损失的赔偿责任。具体的赔偿数额需由具备相关资质的评估鉴定机构根据实际情况来确定。贬值损失的具体数额应委托有资质的鉴定机构如各地物价部门价格认证中心进行评估,一般情况下贬值损失数额与购车时间、车价、修理部位、修理费用有关。车越新、车价越高、修理费越大、大件更换越多车辆贬值率越高。

在车辆事故发生后，肇事者应该承担因事故造成的车辆贬值损失的赔偿责任。具体的赔偿数额需由具备相关资质的评估鉴定机构根据实际情况来确定。关于贬值损失的具体数额，应委托有资质的鉴定机构如各地物价部门价格认证中心进行评估，一般情况下贬值损失数额与购车时间、车价、修理部位、修理费用有关。车越新、车价越高、修理费越大、大件更换越多车辆贬值率越高。

车 辆 事 故 贬 值 损 失 如 何 计 算 ？

车辆事故贬值损失的计算方法在不同的国家和地区可能存在一定差异。但在我国，《道路交通安全法》及《机动车损失赔偿标准》为车辆事故贬值损失的计算提供了一定的指导。

根据《道路交通安全法》第五十六条的规定，造成财产损失的，损失赔偿额按照损失程度确定，损失程度包括：货币损失、实际损失、修理费、误工费、评估费、诉讼费等。

而根据《机动车损失赔偿标准》第三条的规定，机动车因交通事故造成贬值损失的，贬值损失赔偿额按照下列公式计算：贬值损失赔偿额=（车购价+购置税+保险费）×贬值率。

需要注意的是，上述法律规定中并未具体明确贬值率的确定方法。在实际操作中，贬值率的确定通常需要参考相关行业数据及法院判例。根据《机动车贬值损失纠纷案件裁判指引（试行）》的规定，贬值率可参考同类车辆在类似事故中的贬值率数据、同行业车辆贬值率数据、车辆使用年限、车辆品牌、车辆型号等因素综合确定。

在车辆事故贬值损失的计算过程中，除了关注贬值率外，还需要考虑事故的具体情况，如事故发生的时间、地点、天气状况、车辆状况等因素。另外，对于涉及第三方责任的事故，还可能需要根据责任方的经济状况、信用记录等因素综合确定损失赔偿额。

总之，在计算车辆事故贬值损失时，需要综合考虑多方面因素，以确保计算结果的公正、合理。

在车辆事故发生后，肇事者应承担车辆贬值损失的赔偿责任。具体的赔偿数额需由具备相关资质的评估鉴定机构根据实际情况来确定。在计算车辆事故贬值损失时，需要关注贬值率、事故具体情况和多方面因素，以确保计算结果的公正、合理。同时，在实际操作中，还需要参考相关行业数据及法院判例来确定贬值率。

《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：

（一）因受害人故意造成的交通事故的损失；

（二）被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；

（三）被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；

（四）因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。