对于肇事者在逃避责任后再次引发车祸，最终导致人员伤亡的事件，绝大多数情况下，其将受到极其严格的刑事处罚。

此类案件中，犯罪分子的主观恶意程度较高，对社会造成的损害也相应地较为严重。

依据《中华人民共和国刑法》之明文规定，若有人行为违背了交通运输法规，从而酿成重大事故，致使他人重伤、死亡或使得公立或私人财物遭受严重损失，那么他将面临三年以下有期徒刑或拘役的惩罚；

然而，如果交通肇事者在事故之后选择逃跑，甚至还有其他特别恶劣的情节出现，那么他将被判处至多三年并至少七年以下有期徒刑；

假如由于该名肇事者的逃逸行为，直接造成了他人的死亡，那么他将被判决七年及以上有期徒刑。

而在上述种种情境之中，倘若我们能成功地证明，二次事故中所出现的人员死亡并非原本的交通事故所导致，而是由最初的肇事逃逸行为间接引起，并且这一行为恰好满足《中华人民共和国刑法》中“因逃逸致人死亡”的标准，那么毫无疑问，该名肇事者将会受到最严厉、最高为终身监禁的刑事制裁。

然而，最后的量刑结果仍然需综合考量整个案件中的所有具体细节和情节，包括罪犯自身的悔过意识、是否主动承担赔偿责任等等。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。