这段内容讲述了营运车辆需要持有从业资格证和营运证才能正常运营，同时车辆保险也较贵。公路运输分为营业性和非营业性两种，其中营业性运输指替别人拉货并从中挣钱的公路运输，非营业性运输指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。

要想让营运车辆正常运营，驾驶员需要持有从业资格证，而车辆本身则需要具备营运证。这样，驾驶员就可以名正言顺地装载货物。不过，相应的办理手续可能会比较繁琐。车辆保险也贵很多。非营运的车辆保险也便宜，手续也方便，和家用轿车一样只要挂了牌就可以，不过拉货的话交警要罚要抓的。而且货车保险额定载质量超过2吨一定要保营运了。

按照我国1986年出台的《公路运输管理暂行条例》规定：公路运输分为营业性、非营业性两种。

一、营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；（就是你替别人拉货，靠这挣钱）

二、非营业性运输则指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。（就是你拉自己的货，不靠这挣钱，一般公司货车都是非营运）。你的手续齐全是合法的车辆，但你不可以替别人拉货挣钱，只能拉自己的货。

蓝牌货车：营业性运输与非营运的界限

蓝牌货车是指专门用于城市或农村客运的货车,其设计和用途与运输服务息息相关。但是,根据《道路运输车辆技术条件》的规定,蓝牌货车分为营业性运输和非营运两种类型。

营业性运输是指用于城市、农村客运、旅游、婚庆等商业运输服务的蓝牌货车。这些车辆需要符合一定的技术标准和安全管理要求,如车辆外观、尺寸、核定载客量等,并且需要取得相应的道路运输经营许可证。

非营运蓝牌货车是指除营业性运输之外的其他蓝牌货车,例如物流运输、清洁保洁等。这些车辆虽然也需要遵守一定的技术标准和安全管理要求,但是不需要取得道路运输经营许可证。

不过,无论是营业性运输还是非营运的蓝牌货车,都需要遵守交通法规和安全标准,保证道路运输的安全和畅通。同时,相关部门也应加强对蓝牌货车的监管和管理,规范道路运输市场秩序。

要想让营运车辆正常运营，驾驶员需要持有从业资格证，而车辆本身则需要具备营运证。这样，驾驶员就可以名正言顺地装载货物。不过，相应的办理手续可能会比较繁琐。车辆保险也贵很多。非营运的车辆保险则便宜很多，手续也方便，和家用轿车一样只要挂了牌就可以，不过拉货的话交警要罚要抓的。而且货车保险额定载质量超过2吨一定要保营运了。按照我国1986年出台的《公路运输管理暂行条例》规定：公路运输分为营业性、非营业性两种。一、营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；二、非营业性运输则指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。你的手续齐全是合法的车辆，但你不可以替别人拉货挣钱，只能拉自己的货。蓝牌货车是指专门用于城市或农村客运的货车,其设计和用途与运输服务息息相关。但是,根据《道路运输车辆技术条件》的规定,蓝牌货车分为营业性运输和非营运两种类型。

《公路运输管理暂行条例》规定：公路运输分为营业性、非营业性两种。

一、营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；（就是你替别人拉货，靠这挣钱）

二、非营业性运输则指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。（就是你拉自己的货，不靠这挣钱，一般公司货车都是非营运）。你的手续齐全是合法的车辆，但你不可以替别人拉货挣钱，只能拉自己的货。