《联合国国际货物多式联运公约》确保国际货物多式联运的安全和便利，规定了范围、单据、责任期间、赔偿责任原则和限额等内容，为多式联运提供法律基础和框架，保障各方权益。

《联合国国际货物多式联运公约》是一个国际运输行业的法律框架，旨在确保货物在多式联运过程中的安全和便利。该公约规定了多式联运的范围、单据、责任期间、赔偿责任原则和限额等内容。其中，多式联运的范围约定在缔约国境内，单据是由多式联运经营人接管的初步证据，责任期间为接管货物之时起至交付货物时止，赔偿责任原则为完全推定责任原则，赔偿责任限额则根据不同的运输方式进行规定。此外，公约还规定了索赔与诉讼时效和管辖等事项。总之，该公约旨在为国际货物多式联运提供法律基础和框架，保障相关各方的权益。

国际贸易的关键环节和流程

国际贸易的关键环节和流程涉及多个重要步骤。首先，双方贸易伙伴之间需要建立有效的合同，明确交易条款和条件。接下来，出口商需要准备货物，包括包装、标记和必要的文件。货物的运输是一个关键环节，可以通过海运、空运或陆运进行。在货物到达目的地之前，进口商需要办理相关的进口手续，包括报关和支付关税。此外，支付方式也是一个重要的环节，可以通过信用证、托收或电汇等方式完成。最后，进口商收到货物后，需要进行验收并与出口商确认交易完成。这些环节和流程共同构成了国际贸易的关键要素，确保交易顺利进行。

《联合国国际货物多式联运公约》为国际货物多式联运提供了重要的法律基础和框架，旨在保障各方的权益。公约规定了多式联运的范围、单据、责任期间、赔偿责任原则和限额等内容，确保货物在运输过程中的安全和便利。同时，国际贸易的各个环节和流程也需要双方合同、货物准备、运输、进口手续和支付方式等的配合，确保交易的顺利进行。通过这些步骤的合理安排和有效执行，国际贸易将得到更好的发展和运作。

中华人民共和国领海及毗连区法： 第十二条 外国航空器只有根据该国政府与中华人民共和国政府签订的协定、协议，或者经中华人民共和国政府或者其授权的机关批准或者接受，方可进入中华人民共和国领海上空。

中华人民共和国海关法（2021修正）：第二章 进出境运输工具 第十七条 运输工具装卸进出境货物、物品或者上下进出境旅客，应当接受海关监管。

货物、物品装卸完毕，运输工具负责人应当向海关递交反映实际装卸情况的交接单据和记录。

上下进出境运输工具的人员携带物品的，应当向海关如实申报，并接受海关检查。

中华人民共和国海关法（2021修正）：第四章 进出境物品 第四十八条 进出境邮袋的装卸、转运和过境，应当接受海关监管。邮政企业应当向海关递交邮件路单。

邮政企业应当将开拆及封发国际邮袋的时间事先通知海关，海关应当按时派员到场监管查验。