如行人没走人行横道而走双黄线被撞，一般可以推定自身对事故发生负有责任。但责任大小，还要结合路况、天气、能见度、机动车司机有无超载、超速、酒驾、疏于观察等综合考量。双黄线、单黄线都是约束机动车的，行人是依据人行横道。

高空坠物，如何归责

在高空坠物致人损害案件中，“证明自己不是侵权人”并不是对当事人主观上是否存在过错的推定，而是对于高空坠物的侵权行为本身和损害事实之间因果关系的推定，不能把因果关系与当事人的主观方面混同起来。高空坠物致人损害案件的归责原则应当是无过错原则。无过错责任原则是指“基于法律的特别规定，加害人对其行为造成的损害没有过错也应当承担民事责任。”在高空坠物案件中采用无过错原则有利于保护受害者的权益，促进案件的顺利开展。虽然会牵涉到无辜的业主参与到诉讼中去，但是通过其他业主的行为能够更好更快地推动案件的进展，有助于及时发现加害人。其他业主也并不是直接对受害人进行赔偿，而是在不能证明自己不是侵权人的时候才承担补偿责任。他们可以通过积极地寻找线索发现加害人，或者用证据证明自己当时不在现场或坠落物与自身无关而免予承担责任。无过错责任原则是以“乃是在于对不幸损害之合理分配”为基本思想的，这正是《民法典》第一千二百五十四条所体现的精神内涵，同时也为第一千二百五十四条规定提供了责任分配的依据。

因此，由上可以看出，如果高空坠物伤人，应该是适用无过错责任的归责原则。

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。