一、船舶碰撞的责任如何界定

1．船舶发生碰撞事故的原因是由于一方的过失所造成的，受损一方的全部损失应由过失一方的船舶负责。这一原则在国际上统一的。例如，船舶在港内航行碰撞了停靠在码头旁或系泊于浮筒上的船舶，停泊的船舶所受到的损失应由航行的船舶负责赔偿。

2．如果船舶所发生碰撞事故，双方都有过失时，双方所受到的损失按照过失程度的比例分摊。如果损失的程度相当或过失责任的比例难以判定时，双方的损失由双方平均负责。对于人身伤亡，碰撞当事方应负连带责任。

二、船舶碰撞构成的必要条件是什么

中国的船舶碰撞的构成要件则包括：

1．碰撞双方均为船舶。

2．因此排除了船舶和非船舶、非船舶间的碰撞，排除了军事船舶、政府公务船舶和其他船舶的碰撞，同时还排除了20总吨以下小型船艇间的碰撞以及内河船舶间的碰撞。

3．船舶碰撞以船舶间实际接触致损为原则，以非实际接触为补充。

4．碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。

5．间接碰撞须当事船有过失。

6．船舶碰撞应造成损害结果。

三、船舶碰撞的管辖法院

因船舶发生碰撞向人民法院提起诉讼的，由由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地或者被告人所在地法院管辖。

《中华人民共和国民事诉讼法》第三十条

因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼，由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。

《中华人民共和国民事诉讼法》（2021修正）：第一编 总则 第二章　管辖 第二节　地域管辖 第三十条　因铁路、公路、水上和航空事故请求损害赔偿提起的诉讼，由事故发生地或者车辆、船舶最先到达地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管辖。