消费者买车时发现发动机噪音大而拒绝提车，但4S店不承认是故障，鉴定无门以及费用偏高凸显了汽车消费者的弱势地位。而《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车三包)实施后，专家咨询将成为解决家用汽车三包争议的主要手段。

消费者边先生2012年12月购买某品牌汽车，2013年1月提车时发现发动机噪音大，拒绝提车，但4S店不承认是故障。当消费者与经营者就是否存在质量问题产生分歧时，4S店以及厂家常会要求车主对车辆进行检测鉴定。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分数万个零件组成，车主针对问题车辆或某个零配件，申请鉴定时需要付出的时间和金钱成本，远超过其自身价值，鉴定无门以及费用偏高凸显了汽车消费者的弱势地位，本月起实施的汽车三包将改变这一情况。