武昌-深圳东

运行时长16小时10分

硬座156.5

硬卧310.0

软卧478.5

无座156.5

武昌-深圳

运行时长14小时56分

硬座152.5

硬卧279.5

软卧504.5

无座152.5

武汉-深圳北

运行时长4小时47分

二等座538.0

一等座838.0

商务座1658.0

无座538.0

汉口-深圳

运行时长16小时10分

硬座￥156.5

硬卧￥310

软卧￥478.5

无座￥156.5

广深港高速铁路

广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁，是中国一条连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路，也是中国"四纵四横"客运专线中，京广高速铁路至深圳、香港的延伸线，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。

铁路主要提供广深港之间的客运服务，并计划发展长途高速铁路客运业务。列车时速中国大陆段可达350公里香港段为250公里，由广州至香港行车距离142公里，全程行车时间为51分钟，预计2017年全线通车。

2011年12月26日，广深港高铁广深段正式开通，根据停站数量与停站时间的不同，广州南站到深圳北站只需29--50分钟。2018年4月1日，广深港高铁香港段空载试运行。

车速度广深段可高达每小时350公里，香港段250公里，全程只需61分钟，车速比现时广深铁路快一倍。乘客日后亦可转乘内地高铁，往上海只需8小时，至北京亦只需10小时，比现时约可节省逾半时间。广深港高铁是香港首条高速铁路，将接驳兴建中的国家高速铁路网络，包括京广铁路客运专线和杭福深客运专线，香港段兴建工程已于2010展开，耗资900亿港元，预计到Q3(第三季度)完成，其总站设於西九龙