认识上轻视，事故易频发。错误地认为农用运输车结构简单，速度慢，又大多行驶在人车稀少的乡道上，因此，就认为对农用运输车不必精心保养和操作，有毛病凑合用，超速、超载、超员更是家常便饭。然而正是由于结构简单，决定了它的行驶性能不像汽车一样灵敏、完善和可靠。因此，轻视，是机械、安全事故多发的根本原因。

磨合不到位，寿命大减。有的车主和驾驶员误认为磨合试运转是多此一举。因此，买回新车或大修后的机车不是不加磨合，就是马马虎虎地跑几圈就急忙走马上任。

结果造成机车机件磨损加快，故障增多，效益下降，甚至铸成大患。

润滑不按时，磨损加剧。机车各部位的润滑不能按时、按部位进行，常常忽略一些不能立即表现出故障的润滑点，久而久之便酿成了大毛病。如油底壳、空气滤清器等的润滑部位不能按时按量注油而引发严重机械事故的现象屡有发生。

操作不正确，损坏机件。有的驾驶员操纵变速杆时喜欢用大力，生怕挂不上挡，结果损坏了机件，造成事故;或制动力过大、过猛，易使机件损坏或制动失灵;或离合器踏板没踩到底，分离不清易打坏齿轮;或制动时不先收油门;或用手制动当紧急刹车使用。凡此种种都应当认真纠正。

加油不分季，故障增多。有的机手不分冬夏一律用同一牌号的润滑油，这样不但不经济，甚至使机械不能得到有效的润滑。有一台农用运输车，驾驶员说他的车启动总是困难。经检查，配气、燃油等系统都无故障。后查问是冬季难启动，春夏季容易，热车时容易，冷车难。问题查清了，冬天仍然用夏季用油，粘度大，阻力大，所以难启动。

异常不查明，因小失大。

对机车出现杂音、烟色失常、功率下降、自由行程变化、油料消耗增多等变异，不及时查明原因加以排除，而是带病作业，进而使故障增大，最终会因大病而停车，甚至危及人、机安全。这种小病不及时治是机手常见的使用误区。

以废次充好，得不偿失。有的驾驶员为了省钱，将报废的或不合格的配件用来凑合使用。如我们修车时发现有人将废机油又重新加到液压系统中，结果造成液压工作失常等毛病，实际上得不偿失。

“三漏”不排除，故障屡出。“三漏”(漏水、漏油、漏气)现象，不仅影响机车的美观，而且害处很大，轻则浪费油料，功率下降，磨损加快，故障增多;重则引起机械和人身事故。轻视“三漏”也是驾驶员一大使用误区。

启动不文明，危害不浅。机车启动时不摇车，或只在冬季摇车;或采用吊火、拉(推)车、溜坡、进气管加燃油等错误的方法启动;或冬季用明火烤车，这些做法应彻底根除。作业不按章，危及安全。超载、超速、超员、客货混装、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证开车、驾车时说笑、精力不集中等违章行为，都是农用运输车使用中的大忌。

第四十四条农机监理机构应当对农牧业机械的操作和驾驶人员进行安全教育，开展农牧业机械作业安全检查，纠正违法行为。农业部《农业机械事故处理办法》第三条县级以上地方人民政府农业机械化主管部门负责农业机械事故责任的认定和调解处理。

县级以上地方人民政府农业机械化主管部门所属的农业机械安全监督管理机构(以下简称农机安全监理机构)承担本辖区农机事故处理的具体工作。

法律、行政法规对农机事故的处理部门另有规定的，从其规定。

第四条对特别重大、重大、较大农机事故，农业部、省级人民政府农业机械化主管部门和地(市)级人民政府农业机械化主管部门应当分别派员参与调查处理《内蒙古自治区农牧业机械事故处理办法》第四条旗县级以上人民政府农牧业机械化主管部门负责本行政区域内农机事故责任的认定和调解处理。具体工作由其所属的农牧业机械监理机构(以下简称农机监理机构)负责。