一、海运提单的主要分类有哪些

海运提单作为海上货物运输中的重要单证，主要分类依据包括收货人抬头、货物装船情况等。从收货人抬头的角度来看，海运提单可分为记名提单、指示提单和不记名提单。

1．记名提单明确指定了收货人，货物只能由该收货人提取；

2．指示提单则通过“凭指示”等字样，允许提单在特定人之间转让；

3．不记名提单则无需指定收货人，任何持有提单的人均可提货。这些分类方式直接关系到提单的流通性和货物所有权的转移。

二、海运提单如何按收货人抬头分类

按收货人抬头分类是海运提单分类的重要方式之一。

1．具体而言，记名提单（StraightB／L）在收货人栏中明确填写了收货人名称，货物只能由该特定收货人提取，这种提单限制了货物的流通性，但降低了转让过程中的风险。

2．指示提单（OrderB／L）则更为灵活，通过“凭指示”等字样，允许提单在托运人、记名指示人或选择指示人之间转让，以适应不同贸易场景下的需求。

3．不记名提单（BearerB／L）则完全省略了收货人信息，任何持有提单的人均可提货，虽然流通性最强，但风险也最大，因此国际上较少使用。

三、海运提单怎样按货物装船情况分类

除了按收货人抬头分类外，海运提单还可按货物装船情况划分为已装船提单和收货待运提单。

1．已装船提单（ShippedB／L）是在货物实际装船后由承运人或其授权代理人签发的提单，上面明确注明了装载货物的船舶名称和装船日期，是承运人确认货物已装船的重要凭证。

2．而收货待运提单（ReceivedforShipmentB／L）则是在货物尚未装船时，应托运人要求签发的提单，表明承运人已接收货物并准备装运，但尚未确定具体的装船时间和船舶名称。

这种提单在跟单信用证等贸易方式中较为常见，用于证明货物已处于承运人控制之下并即将装运。