留置权与担保物权区别如下：

1、担保物权是指与用益物权相对应的其他物权，是指直接取得或者控制特定财产的交换价值为内容，确保债权的实现的权利。留置权是指债权人以合法手段占有债务人财产，由此产生的债权在清偿前未留置，超过一定期限未清偿的，依法出售留置财产，优先从价款中受偿的权利；

2、留置权是法定担保物权。虽然是担保物权，但与一般担保物权不同，不能由当事人自行约定，只能在法律规定的条件下直接发生。现行法律规定的担保物权有抵押权、质押权和留置权。前两种产生由合同约定，留置权作为法定担保物权优先于其他担保物权。

一、船舶留置权的内容是什么

船舶留置权是特指船舶建造人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。海事请求人针对船东所采取的扣留其船舶以获海事债权实现的一种自救措施，是法律赋予的权利，在航运实践中被广泛运用。船舶留置权具有以下特性：1、法定性。船舶留置权是法定的船舶担保物权，无需当事人签订设定该担保物权的协议。2、标的的特定性。船舶留置权的标的是造船人、修船人等海事债权人依修船或者造船合同而占有的债务人的船舶，不包括海事债务人的其他财产。3、占有的先决性。占有当事船舶是享有和行使船舶留置权的先决条件。船舶留置权在造船人、修船人等海事债权人不再占有所造或者所修的船舶时消灭。4、优先性。船舶留置权的优先性体现为：狭义的船舶留置权的受偿位次排在船舶优先权之后、船舶抵押权之前；广义的船舶留置权的受偿位次排在船舶抵押权之后，一般海事债权之前。

二、船舶留置权的法律适用于哪些情形

1、船舶留置权法律适用问题的产生留置权是债权人占有他人动产，而在有关该动产所产生债权获得清偿前，得留置该动产作为担保债权受偿之法定担保物权。

2、船舶留置权即以船舶为标的的留置权。基于公平原则，现代各国民事立法普遍规定了留置权制度。民法上的留置权起源于古罗马法规定的恶意抗辩权。古罗马法规定的恶意抗辩权为权利人拒绝为给付的债权性权利，不具有物权的效力。近现代国家的民事立法在规定留置权制度时，多少受中世纪商事习惯法具有物权效力的商事留置权观念的影响，导致各国在留置权的立法体例和制度适用上的差异，形成债权留置权和物权留置权两种不同的留置权制度。

3、在船舶留置权领域，各国的规定也有所不同，例如，船舶滞留权在有些国家是船舶留置权的别名，二者属同一概念，但在另一些国家，船舶滞留权是一种行政措施，属行政法的范畴，与船舶留置权有着本质上的区别。