1、海上风险和损失（1）海上风险一般是指发生在海上航行过程中或伴随海上运输的风险。它包括自然灾害和海上事故，但不包括海上一切险，如海上运输中战争造成的损失。此外，海上风险不仅限于海上运输过程中的风险，还包括内陆、内河、内湖运输中的一些自然灾害和事故。自然灾害是由自然力引起的不按人的意志转移的灾害。例如，恶劣天气、雷电、海啸、洪水、火山爆发、海浪冲下海面等人类不可抗拒的力量造成的灾害。

在上述自然灾害中，洪水、地震、火山爆发等风险是否真的发生在海上？

A:不，这些风险发生在内陆或内陆河流或湖泊，但对于海运货物保险来说，这些风险伴随着海上航行，危害往往很大。为了满足被保险人的需要，在长期的实践中逐渐将其纳入海上货物保险的承保范围。

2。事故

事故是由意外和不可预测的原因引起的事故。指因运输工具搁浅、着陆、下沉、碰撞、相互碰撞、火灾、爆炸等原因造成的货物损失。（2）海上损失和费用是指被保险货物在海上运输中因海上风险而发生的损失和费用。根据海上保险业务的一般惯例，海上损失还包括与海上运输有关的陆路或内河运输所发生的损失和费用。海上损失，是指被保险货物在运输过程中因海上风险造成的灭失。就货物损失的程度而言，海损可分为全损和部分损失；就货物损失的性质而言，海损可分为共同海损和单独海损。

1）全损。全损，简称全损，是指整批货物或不可分割的一批货物在运输过程中的全损。根据损失情况的不同，可分为实际全损和推定全损。（1）实际全损。指被保险货物全部灭失或者货物损坏后失去原有用途。比如，整批货物沉入海底无法打捞，船被海盗抢劫，货物被敌人扣押，船舱被淹，船舱里的水泥被海水浸泡后无法使用，船失踪半年没有任何声响。具体来说，保险货物的实际全损如下：

首先，保险标的的的全损。意思是保险标的已经完全毁损或者不存在。例如，大火烧毁船只或货物，糖和盐等可溶货物被海水溶解，船只被飓风击沉，船只相撞后沉入深海。