道路施工作业或者是道路出现损毁，应当及时设置警示标志，并采取相应的防护措施；如果未按规定操作，因此造成通行人员及车辆受损或造成其他财产损失的，相关施工负责单位应当承担赔偿责任。

另外，在公共场所、路旁或者通道上挖坑，修缮安装地下设施等，应当设置明显的警示标志，同时采取相应的安全措施。如果未能按规定致使他人受到损害的，施工人员应当承担相应的民事责任。

一、高速连环事故责任如何认定?

高速连环事故认定的具体标准如下：

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

二、倒车出事故谁的责任

具体情况具体分析。（一）后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;

（二）夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

（三）前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;

（四）前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;

（五）前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

（六）前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

（七）倒车行使主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。因此提醒广大开车的朋友，开车一定要谨慎小心，避免发生车祸。