4月4日，广州海事法院公开发布海事审判白皮书。白皮书对2013年以来该院受理海事海商案件的基本情况、纠纷类型、矛盾发展态势以及市场风险进行分析，并发布司法建议。

据悉，在需求下滑、运力过剩等多重压力导致航运市场不景气的大背景下，海事海商纠纷不降反升，呈易发多发态势。以广州海事法院为例，2013年该院受理案件数达到2409件。新收案件标的额更是高达66亿元，位居全国第一，其中标的超亿元的大案多达12件，创历史新高。

白皮书披露，近年来海事海商纠纷主要集中发生在渔船买卖、出口贸易以及海事货物运输三大领域，而纠纷新趋势表现为：渔船买卖存在一船两卖、不签署合同、不办理登记等诸多问题；买单报关却导致退税不能情况抬头；集装箱被拆箱、货物责任期间约定不明等等。

为此，广州海事法院提出司法建议，建议渔业船舶管理部门草拟渔船买卖合同格式范本，明确买卖各方交易规则，完善登记，从源头减少纠纷；推广和普及出口贸易代理制度，明确代理报关企业的勤勉义务和风险提示业务等等。

白皮书还披露，该院受理的海事案件中涉外、涉港澳台的案件占到了32.4%，海事审判的专业性和国际影响性日益加大。为此，该院同时向媒体发布了白皮书的英文版。